Ověření důkazů o CE a třídě u dronu DJI do Německa

Ověření důkazů o CE a třídě u dronu DJI zasílaného do Německa

Odpověď pro kupujícího

Než bude dron DJI odeslán z Číny do Německa, propojte konkrétní dron s jeho označením CE, identifikačním štítkem třídy C0-C4, EU prohlášením o shodě, prodejní verzí, sériovým číslem, prodejcem, fakturou, dodací podmínkou a zamýšleným provozem v Německu. Fotografie, označení „global“ ani obecný dokument nestačí.

Dron DJI určený pro Německo prověřený z hlediska označení CE a třídy UAS

Co by měl německý kupující ověřit před platbou?

Začněte u konkrétního kusu, ne u názvu modelu. Vyžádejte si aktuální fotografie dronu, ovladače, baterií, příslušenství, označení CE, štítku třídy, sériového čísla, obalu a dokumentů. Podklady se musí vztahovat k dodávané sadě, ne k jinému kusu ani k obecnému katalogovému snímku.

Vrstva	Podklady k uchování	Nepředpokládejte
Identita kusu	Model, sériové číslo, prodejní verze, aktuální fotografie, ovladač, baterie a příslušenství	Že katalogový snímek představuje dodávanou zásilku
Označení CE	Čitelné označení a související záznam o výrobku	Že CE určuje německou podkategorii letu
Identifikace třídy	Platný štítek C0-C4 a odpovídající EU prohlášení o shodě, pokud se použije	Že samotný vytištěný symbol prokazuje shodu
Historie staršího zařízení	Doklad, že neklasifikovaný dron byl uveden na trh EU před 1. lednem 2024	Že datum výroby nebo tvrzení prodejce prokazuje uvedení na trh
Provoz v Německu	Aktuální registrace u LBA/dipul, způsobilost, pojištění, zeměpisné zóny a posouzení mise	Že vyhovující výrobek může létat kdekoli

Porovnání přesného sériového čísla DJI, záznamu prodejce a dokumentů EU o shodě před odesláním

Jak se liší označení CE a štítek třídy UAS?

Označení CE je jedna vrstva shody výrobku. Identifikační štítek třídy C0-C4 je další vrstva, která dron propojuje s evropským rámcem pro drony. EASA doporučuje kupujícím posuzovat štítek třídy, označení CE, EU prohlášení o shodě a přesnou identitu výrobku společně. Jednoho modelu může existovat několik verzí, takže samotný název modelu nestačí.

EU prohlášení o shodě by mělo být spojeno s příslušným výrobkem a předpisem. PDF od prodejce problém nevyřeší, pokud sériové číslo, verze nebo dodávaný kus nesouhlasí.

Dron DJI, ovladač a baterie zdokumentované pro objednávku určenou do Německa

Kdy může dron bez štítku třídy využít režim pro starší zařízení?

Aktuální pokyny EASA a německého systému dipul popisují v otevřené kategorii režim pro starší zařízení, tedy drony bez identifikačního štítku třídy, které byly uvedeny na trh EU před 1. lednem 2024. Obecně platí režim A1 pro hmotnost nižší než 250 g nebo A3 pro hmotnost nižší než 25 kg, a to při splnění všech ostatních platných podmínek. Nepovažujte nový přímý dovoz za starší zařízení bez dokladu o požadované historii uvedení na trh EU.

Pokud prodejce nedokáže propojit dron, historii uvedení na trh, štítek a prohlášení, nákup pozastavte. Chybějící dokumentaci neřešte náhradní nálepkou, nepodloženou dodatečnou úpravou ani ústním ujištěním.

Co má obsahovat dodací složka pro Německo?

Uchovávejte pohromadě identitu prodejce, fakturu, deklarovaný původ, obsah balení, záznam o přepravě baterií, dodací podmínku, údaje o příjemci, postup pro vrácení, záruční podmínky a nevyřešené otázky. Objednávky Reboot Hub pro osobní potřebu, které splňují podmínky, jsou DDP pouze tehdy, pokud to uvádí pokladna nebo písemné potvrzení. Obchodní, fleetové a projektové objednávky se řídí písemnou nabídkou nebo smlouvou.

Platformy třetích stran mohou ukázat cenový kontext, ale neprokazují pravost, stav, shodu s EU, podporu při dodání ani vhodnost pro Německo. Reboot Hub by měl předvídatelné obavy zákazníka odstranit tím, že před přesunem peněz ukáže podklady ke konkrétnímu kusu, známá omezení a písemné podmínky.

Kupující posuzuje štítek třídy, prohlášení, dodací podmínky a nevyřešené podklady

Co je ještě nutné prověřit pro let v Německu?

Podklady k výrobku nenahrazují provozní požadavky. Podle aktuálních postupů LBA a dipul prověřte registraci provozovatele, způsobilost pilota, pojištění, otevřenou nebo specifickou kategorii, zeměpisné zóny, dotčené osoby a skutečnou misi. Odpověď se může měnit podle dronu a místa.

Tato stránka proto neuvádí univerzální výši pokuty ani neslibuje, že jeden dokument učiní let zákonným. Vytváří složku kupujícího, kterou lze zkontrolovat před odesláním a poté ji propojit se skutečným provozem v Německu.

Složka nákupu dronu pro Německo připravená před platbou a odesláním

Související cesty na Reboot Hub

Reboot Hub	Další využití
Rozcestník k podkladům o prodejci a sériovém čísle	Propojte prodejce s konkrétním kusem před platbou
Průvodce dovozem, clem a DPH	Prověřte hranice dodání a dokumentů
Rozcestník k verzím DJI a vysvětlení GEO	Oddělte prodejní verzi, DJI GEO a místní pravidla
Drone Wiki	Určete přesný model a zdokumentovaná omezení
Zdokumentované použité zboží	Prověřte konkrétní kusy, stav, sadu a písemné podmínky

Často kladené otázky

Znamená označení CE totéž co štítek třídy C0-C4?

Ne. Jde o samostatné vrstvy podkladů k výrobku a měly by být propojeny s konkrétním dronem a záznamem o shodě.

Prokazuje tvrzení o globální verzi, že je dron připraven pro Německo?

Ne. Ověřte přesnou prodejní verzi, podklady k CE a třídě, záznam prodejce, dovozní podmínky a zamýšlený provoz v Německu.

Může dron pocházející z Číny splňovat podmínky pro starší zařízení?

Nepředpokládejte to. Musí být doložena příslušná historie uvedení na trh EU a všechny aktuální provozní podmínky.

Vztahuje se DDP na každou objednávku do Německa?

Ne. Platí pouze pro objednávky pro osobní potřebu, které splňují podmínky, a jen pokud to uvádí pokladna nebo písemné potvrzení; objednávky B2B se řídí smlouvou.

Který německý postup je třeba prověřit před letem?

Použijte aktuální informace LBA a dipul k registraci, způsobilosti, pojištění, zeměpisným zónám a skutečné provozní kategorii.