إعادة تشغيل مركز وقائع

الجواب السريع

• شحن DDP من Shenzhen/HK إلى تشيلي يعني أن Reboot Hub يغطي جميع الرسوم الجمركية وضريبة القيمة المضافة (19%) والتخليص الجمركي - بدون رسوم مفاجئة عند التسليم. إجمالي تكلفة الهبوط هو بالضبط ما تراه عند الخروج.
• أرصدة استبدال بطارية DJI يتراوح السعر من 18 دولارًا إلى 47 دولارًا أمريكيًا لكل وحدة اعتمادًا على عدد الدورات والطراز (على سبيل المثال، بطارية الطيران الذكية DJI Mavic 3 مؤهلة للحصول على قيمة تداول تصل إلى 41 دولارًا أمريكيًا).
• لوائح SUBTEL التشيلية (2025) تتطلب تسجيل جميع الطائرات بدون طيار المستوردة التي يزيد وزنها عن 250 جرامًا خلال 10 أيام من وصولها. حزم الملصقات المسبقة لـ Reboot Hub مع الوثائق المتوافقة مع SUBTEL دون أي رسوم إضافية.
• الامتثال لشحن البطارية بموجب القسم الثاني من معيار IATA 2025: شحن حزم الليثيوم أيون بقدرة أقل من 100 وات في الساعة عبر الشحن الجوي DDP مع ملصق UN3481. يقوم المركز اللوجستي في Reboot Hub في هونج كونج بمعالجة إعلانات البطارية في أقل من 48 ساعة.
• تُشحن طائرات DJI بدون طيار المملوكة مسبقًا إلى سانتياغو في غضون 7 إلى 12 يوم عمل من الباب إلى الباب، مع ضمان كامل لمدة 180 يومًا ووثائق فحص 40 نقطة متضمنة.
• المقايضة + حزمة التوفير المملوكة مسبقًا: يوفر المشترون التشيليون ما متوسطه 412 دولارًا أمريكيًا مقابل البيع بالتجزئة الجديد لشركة DJI عند الجمع بين أرصدة استبدال البطاريات وأسعار Pristine Pre-Owned.

كيف يعمل شحن DDP من Shenzhen إلى تشيلي فعليًا في عام 2025؟

DDP — التسليم مدفوع الرسوم — هي طريقة الشحن النهائية لمشتري الطائرات بدون طيار في تشيلي الذين يريدون التأكد من السعر. عندما تقوم Reboot Hub بشحن طائرة DJI Mavic 3 Pro المملوكة مسبقًا من مركز التفتيش التابع لها في Shenzhen إلى سانتياغو، فإن السعر المعروض عند الدفع يشمل كل شيء: الشحن من مطار هونغ كونغ الدولي، ورسوم الاستيراد التشيلية (عادةً 6% حسب القيمة على الطائرات بدون طيار المصنفة ضمن HS 8525.80)، وضريبة القيمة المضافة الكاملة بنسبة 19%، ورسوم الوساطة الجمركية، والتسليم إلى الميل النهائي عبر تشيلي إكسبرس أو DHL Express. لا توجد أي رسوم إضافية عندما يقرع موظف التوصيل جرس الباب الخاص بك.

البديل - DAP (يتم التسليم في المكان) أو البريد الجوي القياسي - يترك المشترين التشيليين مكشوفين. بموجب شروط DAP، يجب على المستلم التخليص الجمركي شخصيًا أو استئجار وسيط، ودفع IVA والرسوم قبل الإفراج، ومن المحتمل تخزين الطرد في مستودع جمركي يتراكم عليه رسوم يومية تتراوح بين 12 و18 دولارًا أمريكيًا. في عام 2025، قامت شركة Aduana Nacional في تشيلي بتشديد متطلبات الإعلان الإلكتروني: حيث تتطلب جميع واردات الطائرات بدون طيار الآن إعلان Ingreso مع الرقم التسلسلي الدقيق للمنتج، وتقييم طاقة البطارية، ورمز تجانس SUBTEL. يقوم فريق اللوجستيات التابع لشركة Reboot Hub في هونغ كونغ بحفظ هذه الوثائق رقميًا قبل 72 ساعة من مغادرة الطائرة، مما يضمن اكتمال التخليص الجمركي في مطار أرتورو ميرينو بينيتيز الدولي خلال يوم عمل واحد. بالنسبة لـ DJI Air 3 Fly More Combo المستعملة من طراز Pristine بقيمة 1,249 دولارًا أمريكيًا، يبلغ قسط DDP على DAP حوالي 85 دولارًا أمريكيًا - أقل من تكلفة رسوم وساطة واحدة غير متوقعة.

يعد الدمج في شنتشن مهمًا أيضًا. تقوم Reboot Hub بتجميع الشحنات إلى تشيلي ثلاث مرات أسبوعيًا، مما يحقق أسعار شحن أقل بنسبة 22% من خدمة البريد الجوي للطرد الواحد. تنتقل هذه المدخرات مباشرة إلى المشترين: يتكلف شحن DDP على وحدة طائرة بدون طيار واحدة إلى تشيلي ما بين 48 إلى 72 دولارًا أمريكيًا اعتمادًا على وزن العبوة، مقارنة بـ 95 إلى 130 دولارًا أمريكيًا لحجوزات DHL لمرة واحدة. يبلغ متوسط ​​وقت العبور من مغادرة هونج كونج إلى التسليم في سانتياغو 9 أيام عمل، مع تحديثات التتبع في الوقت الفعلي في ست نقاط مسح بما في ذلك المغادرة من هونج كونج، ومركز عبور ميامي، ونقل مدينة بنما، والإفراج الجمركي في سانتياغو.

ما هي اللوائح الجمركية لبطاريات الطائرات بدون طيار لعام 2025 في تشيلي - وكيف تساعد التجارة الإضافية؟

اعتمدت تشيلي لوائح الاتحاد الدولي للنقل الجوي الخاصة بالبضائع الخطرة لعام 2025 بالكامل في 1 يناير 2025، مما أثر بشكل مباشر على كيفية دخول بطاريات الليثيوم أيون بدون طيار إلى البلاد. العتبة الرئيسية هي 100 واط ساعة (Wh). يمكن شحن البطاريات التي تقل طاقتها عن 100 واط في الساعة – والتي تغطي الغالبية العظمى من حزم DJI الاستهلاكية بما في ذلك سلسلة Mavic 3 (77 واط في الساعة)، وAir 3 (62.6 واط في الساعة)، وMini 4 Pro (18.1 واط في الساعة) – بموجب القسم الثاني من IATA PI 966/967، مما يعني أنها تنتقل داخل صندوق الطائرة بدون طيار مع ملصق UN3481 وبطاريتين احتياطيتين كحد أقصى لكل حزمة. تتطلب البطاريات التي تتجاوز 100 وات في الساعة، مثل DJI Matrice 350 TB65 (263.2Wh)، إقرارًا كاملاً عن البضائع الخطرة من الفئة 9، وشاحنًا معتمدًا من DG، وتكاليف شحن أعلى تتراوح في المتوسط ​​بين 180 و240 دولارًا أمريكيًا لكل شحنة.

يعمل برنامج استبدال البطارية الخاص بـ Reboot Hub على حل مشكلتين في وقت واحد. أولاً، فهو يقلل من عدد خلايا أيون الليثيوم التي تدخل مجرى النفايات في تشيلي، وهو ما يشكل مصدر قلق متزايد لدى وزارة البيئة المحيطة، التي فرضت في عام 2024 على المستوردين إثبات التعامل المسؤول مع البطاريات التي انتهى عمرها الافتراضي. عندما يتاجر عميل تشيلي بثلاث بطاريات DJI مستخدمة، تقوم منشأة Reboot Hub's Shenzhen باختبار المقاومة الداخلية لكل خلية باستخدام محللات Fluke BT521 بقيمة 4800 دولار أمريكي، وتعيين رصيد مقايضة (18 إلى 47 دولارًا أمريكيًا لكل بطارية بناءً على عدد الدورات والحالة الصحية)، ثم تقوم بإعادة تدوير الخلايا المتدهورة من خلال شريك معتمد من ISO 14001 في قوانغدونغ. يحصل العميل على رصيد فوري لشراء طائرة بدون طيار من طراز Pristine Pre-Owned. ثانيا، تعمل عملية المقايضة على توليد الوثائق - شهادات صحة البطارية وسجلات سلسلة الحيازة لإعادة التدوير - التي تلبي استفسارات "أدوانا" التشيلية حول الامتثال البيئي للسلع المستوردة. في عام 2025، حددت شركة Aduana Nacional 14% من شحنات الطائرات بدون طيار لإجراء مراجعة إضافية لوثائق البطاريات؛ تعمل أوراق التبادل المعدة مسبقًا من Reboot Hub على مسح هذه الشيكات في أقل من 4 ساعات.

بالنسبة للبطاريات التي يتم شحنها إلى تشيلي، تطبق Reboot Hub الامتثال لحالة الشحن: يتم شحن جميع البطاريات بنسبة 30% أو أقل، وفقًا لمتطلبات IATA 2025. تشتمل الحزم على إدخالات أمان باللغة الإسبانية وأوراق مواصفات البطارية المعترف بها من قبل SUBTEL. تضيف عملية امتثال البطارية بأكملها - بدءًا من تقييم المقايضة إلى وضع العلامات UN3481 - ما يقرب من 36 ساعة إلى وقت معالجة الطلب ولكنها تقضي على مخاطر الرفض الجمركي تمامًا.

ما المبلغ الذي يمكنك توفيره فعليًا باستخدام طائرة DJI بدون طيار مملوكة مسبقًا مقابل البيع بالتجزئة الجديد في تشيلي؟

يعد مبلغ التوفير كبيرًا عند مقارنة أسعار السيارات المستعملة الأصلية من Reboot Hub مقابل أسعار التجزئة الجديدة لشركة DJI في تشيلي. تُباع طائرة DJI Mavic 3 Classic الجديدة المزودة بوحدة تحكم RC-N1 بسعر 1,599,000 بيزو تشيلي تقريبًا (1,675 دولارًا أمريكيًا بأسعار الصرف في أكتوبر 2025) لدى وكلاء سانتياغو المعتمدين مثل FotoPro وXiner. تُباع طائرة Mavic 3 Classic من Reboot Hub التي لا تشوبها شائبة من الدرجة A+ - للتنشيط فقط، وزمن طيران صفر، وملحقات OEM الأصلية - مقابل 1098 دولارًا أمريكيًا DDP إلى تشيلي. وهذا يمثل توفيرًا بقيمة 577 دولارًا أمريكيًا قبل احتساب أي أرصدة تجارية. تتسع الفجوة في النماذج الاحترافية: يتم بيع DJI Inspire 3 الجديد للهيكل فقط بسعر 16499 دولارًا أمريكيًا في تشيلي (بما في ذلك IVA وترميز الاستيراد)، في حين أن وحدة Pristine A-class المملوكة مسبقًا من Reboot Hub مع أقل من 15 ساعة طيران ووثائق فحص كاملة من 40 نقطة بسعر 12349 دولارًا أمريكيًا DDP - بفارق 4150 دولارًا أمريكيًا.

يؤدي استبدال البطارية إلى تضخيم هذه التوفيرات. يحصل المشتري التشيلي النموذجي الذي يتاجر ببطاريتين Mavic 3 بسعر 41 دولارًا أمريكيًا لكل واحدة وبطارية Mavic 2 قديمة بسعر 27 دولارًا أمريكيًا على رصيد بقيمة 109 دولارًا أمريكيًا يتم تطبيقه مباشرة على طلبه. إلى جانب خصم Pristine Pre-Owned على Mavic 3 Classic، ينخفض ​​إجمالي التكلفة النثرية إلى 989 دولارًا أمريكيًا - أي أقل بنسبة 41% من أسعار التجزئة الجديدة في تشيلي. يشرح الجدول أدناه المقارنة بين النماذج الشائعة.

تشتمل جميع وحدات Reboot Hub Pristine المستعملة على عبوة DJI الأصلية، وجميع ملحقات OEM، وضمان لمدة 180 يومًا يغطي أنظمة نقل الحركة والكاميرا، وتقرير فحص تفصيلي من 40 نقطة يسرد كل اختبار تم إجراؤه - بدءًا من انجراف معايرة المحور (التسامح المقبول تحت 0.3 درجة) إلى نتائج التصوير الحراري ESC MOSFET. يحصل المشترون التشيليون أيضًا على دليل مطالبة الضمان باللغة الإسبانية وإمكانية الوصول إلى مركز إصلاح Reboot Hub في هونج كونج للحصول على أي خدمة ضمان، مع تغطية شحن DDP ذهابًا وإيابًا.

ما هو طراز طائرة DJI الأفضل للمناظر الطبيعية واللوائح التشيلية؟

يتطلب التنوع الجغرافي في تشيلي - من المسطحات الملحية في صحراء أتاكاما إلى مضايق باتاغونيا - قدرات مختلفة للطائرات بدون طيار، ويضيف الإطار التنظيمي SUBTEL لعام 2025 طبقة أخرى لاختيار النموذج. بالنسبة لمعظم المشترين التشيليين، تمثل DJI Mavic 3 Pro التوازن الأمثل بين جودة الصورة ومقاومة الرياح والامتثال التنظيمي. تلتقط الكاميرا الرئيسية 4/3 CMOS Hasselblad صورًا ثابتة بدقة 20 ميجابكسل مع 12.8 نقطة توقف من النطاق الديناميكي، وهو أمر بالغ الأهمية لكشف قمم جبال الأنديز المغطاة بالثلوج والوديان المظللة في إطار واحد. تسمح العدسات المقربة المتوسطة مقاس 70 مم والعدسات المقربة مقاس 166 مم بتوثيق الحياة البرية لطيور النحام وطيور الجوناق التشيلية دون إزعاجها - وهو شرط بموجب لوائح CONAF في المتنزهات الوطنية. والأهم من ذلك، أن طائرة Mavic 3 Pro تزن 958 جرامًا مع البطارية، مما يجعلها أعلى من حد تسجيل SUBTEL البالغ 250 جرامًا ولكن أقل من حد 2 كجم حيث تنطبق قيود تشغيلية إضافية في المجال الجوي الحضري التشيلي. تبلغ تكلفة التسجيل 0 دولار بيزو تشيلي عبر بوابة SUBTEL عبر الإنترنت ولا يتطلب سوى جواز السفر أو رقم RUT والرقم التسلسلي للطائرة بدون طيار.

بالنسبة للمشترين الذين يمنحون الأولوية لقابلية النقل والحد الأدنى من الاحتكاك التنظيمي، فإن DJI Mini 4 Pro بوزن 249 جم يتجنب تسجيل SUBTEL بالكامل للاستخدام الترفيهي. ولا تزال تقدم فيديو بدقة 4K/100 إطارًا في الثانية ومستشعر مقاس 1/1.3 بوصة، وهو ما يكفي للتصوير الساحلي على طول خط شاطئ فالبارايسو أو هوائيات مزارع الكروم في وادي الدار البيضاء. يقوم Reboot Hub بتخزين جهاز Mini 4 Pro بدرجة Flawless A+ بسعر 499 دولارًا أمريكيًا، مما يجعله نقطة الدخول الأكثر سهولة للهواة التشيليين. على الجانب الآخر، يجب على المشغلين التجاريين الذين يصورون عمليات تعدين الليثيوم في Salar de Atacama أو فحص البنية التحتية على طول Carretera Austral، أن يأخذوا بعين الاعتبار DJI Matrice 350 RTK مع حمولة Zenmuse H20T - المتوفرة في Pristine Pre-Owned في Reboot Hub مقابل 8749 دولارًا أمريكيًا (مقابل 13200 دولارًا أمريكيًا جديدة في تشيلي). يتعامل تصنيف IP55 الخاص به مع أمطار باتاغونيا، كما تتيح بطاريات TB65 القابلة للتبديل السريع إمكانية تحمل الطيران لمدة 55 دقيقة وهو أمر بالغ الأهمية لعمليات المناطق النائية حيث يكون الوصول إلى إعادة الشحن محدودًا.

لماذا تشتري من Reboot Hub؟

تدير شركة Reboot Hub المنشأة الوحيدة المخصصة لإصلاح الطائرات بدون طيار على مستوى الرقاقة في Shenzhen والتي تبيع أيضًا مباشرة للمستهلكين في أمريكا اللاتينية. تمر كل طائرة بدون طيار مملوكة مسبقًا لشركة Pristine عبر بروتوكول فحص مكون من 40 نقطة تم تطويره بواسطة فنيين معتمدين من وزارة الموارد البشرية والاجتماعية (MOHRSS) من المستوى 3 - وهو أعلى مستوى من الشهادات المهنية التابعة لوزارة الموارد البشرية والضمان الاجتماعي الصينية. تشمل عمليات التفتيش قياس عزم دوران المحور المحوري، وتحليل انجراف IMU عبر تدرجات درجات الحرارة من -10 درجة مئوية إلى 40 درجة مئوية، واختبار توازن المروحة في حدود 0.02 جرام، ومطابقة خلايا المقاومة الداخلية للبطارية بحد أقصى 3 ملي أوم عبر الخلايا. يتم استخدام قطع الغيار الأصلية من DJI OEM فقط لأي مكون يقع خارج مواصفات المصنع. لم يتم إطلاق الوحدات المصنفة "لا تشوبه شائبة" (A+) - يتم التحقق من سجلات التنشيط مقابل سجلات خادم DJI - بينما لا تظهر وحدات Pristine Pre-Owned (A) أي علامات مرئية تحت إضاءة فحص 500 لوكس. تأتي كل طائرة بدون طيار مع ضمان لمدة 180 يومًا يغطي كلاً من الطائرة والبطاريات المضمنة، على عكس برامج تجديد الشركة المصنعة التي تصل عادةً إلى 90 يومًا. يعد شحن DDP إلى تشيلي أمرًا قياسيًا في جميع الطلبات التي تزيد قيمتها عن 499 دولارًا أمريكيًا. يحتفظ Reboot Hub أيضًا بنقطة تسليم في هونج كونج لإصلاحات الضمان، مع فترة تسليم نموذجية تتراوح من 3 إلى 5 أيام عمل من الاستلام إلى إعادة الشحن.

الأسئلة المتداولة

س: ما الذي يتضمنه بالضبط شحن DDP إلى تشيلي في السعر النهائي؟

ج: يشمل DDP (رسوم التسليم المدفوعة) تكلفة وحدة الطائرة بدون طيار، والشحن الجوي من هونج كونج إلى سانتياغو، والرسوم الجمركية التشيلية (6% على الطائرات بدون طيار بموجب رمز النظام المنسق 8525.80)، وIVA بنسبة 19%، وخدمة الوساطة الجمركية، وحفظ وثائق SUBTEL، والتسليم النهائي إلى عنوانك عبر تشيليكسبرس أو DHL. السعر الذي تراه عند الخروج من Reboot Hub - على سبيل المثال، 1098 دولارًا أمريكيًا مقابل طائرة Mavic 3 Classic - هو المبلغ الإجمالي الذي تدفعه. لا توجد رسوم إضافية عند وصول الطرد. وهذا أمر ذو قيمة خاصة للمشترين التشيليين لأن نظام الإعلان الإلكتروني لعام 2025 الخاص بـ Aduana Nacional يقوم تلقائيًا بحساب الرسوم والضرائب؛ أي دفع أقل من قبل الشاحن يؤدي إلى احتجاز الطرد. يقوم فريق اللوجستيات في Reboot Hub في هونج كونج بتسوية الواجبات خلال 24 ساعة من هبوط الطرد في مطار SCL.

س: كيف يعمل برنامج استبدال البطارية للعملاء في تشيلي؟

ج: يبدأ العملاء التشيليون عملية مقايضة عن طريق إرسال أرقام طراز البطارية وعدد الدورات التقريبي عبر نموذج Reboot Hub عبر الإنترنت. يقدم الفريق عرضًا أوليًا للاستبدال خلال يوم عمل واحد - على سبيل المثال، بطارية الطيران الذكية DJI Mavic 3 ذات أقل من 50 دورة مؤهلة عادةً مقابل 41 دولارًا أمريكيًا. يقوم العميل بعد ذلك بشحن بطارياته المستعملة إلى نقطة التسليم في هونج كونج الخاصة بـ Reboot Hub (تكلفة الشحن هي مسؤولية العميل، عادةً ما تتراوح بين 18 و25 دولارًا أمريكيًا عبر البريد المسجل Correos de Chili). عند الاستلام، يقوم الفنيون بالتحقق من عدد الدورات والمقاومة الداخلية باستخدام أجهزة تحليل Fluke BT521. يتم إصدار الرصيد النهائي في غضون 48 ساعة ويتم تطبيقه على طلب العميل لطائرة بدون طيار من طراز Pristine Pre-Owned. تتم إعادة تدوير البطاريات التي تعتبر غير آمنة أو ذات خلايا منتفخة بطريقة مسؤولة ويتم إخطار العميل، دون إصدار أي رصيد لهذه الوحدة المحددة.

س: ما الفرق بين Flawless A+ وPristine Pre-Owned الفئة A؟

ج: وحدات Flawless A+ هي طائرات بدون طيار للتنشيط فقط - فتح المالك الأصلي الصندوق، وقام بتنشيط الطائرة بدون طيار على حساب DJI الخاص به، وأعادها دون الطيران على الإطلاق. تُظهر سجلات الطيران صفر أحداث بدء تشغيل المحرك وسجلات قفل نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) صفر. لا يمكن تمييز الطائرة بدون طيار عن الجديدة، حيث أن أفلام الحماية الخاصة بالمصنع سليمة ولا يوجد غبار في ملفات المحرك. تم إطلاق وحدات من الدرجة الأولى من طراز Pristine Pre-Owned - عادةً أقل من 15 ساعة طيران - ولكنها لا تظهر أي علامات مرئية على الجسم أو المحور المحوري أو جهاز التحكم عن بعد. تشتمل كلا الفئتين على جميع الملحقات الأصلية، وتغليف OEM، وضمان Reboot Hub لمدة 180 يومًا، وتقرير الفحص الكامل المكون من 40 نقطة. يتراوح متوسط فرق السعر بين 80 دولارًا و120 دولارًا أمريكيًا بين الدرجات A+ وA في نماذج مثل DJI Air 3.

س: هل طائرات Reboot Hub بدون طيار متوافقة مع DJI Care Refresh في تشيلي؟

ج: لا يمكن شراء DJI Care Refresh إلا للطائرات بدون طيار الجديدة خلال 48 ساعة من التنشيط. نظرًا لأنه تم تنشيط وحدات Pristine المستعملة مسبقًا في Reboot Hub، فهي غير مؤهلة للحصول على خطط DJI Care Refresh الجديدة. ومع ذلك، يوفر ضمان Reboot Hub لمدة 180 يومًا تغطية مكافئة: فهو يتضمن إصلاحًا أو استبدالًا مجانيًا لعيوب الشركة المصنعة، وعطل المحور المحوري، ومشكلات مستشعر الكاميرا، وفشل البطارية. بالنسبة للأضرار العرضية (الاصطدامات والتعرض للمياه)، توفر منشأة إصلاح Reboot Hub في شنتشن إصلاحات بسعر ثابت يبدأ من 89 دولارًا أمريكيًا لاستبدال المحور المحوري و129 دولارًا أمريكيًا لاستبدال الذراع/المحرك على طائرات بدون طيار من سلسلة Mavic 3. تستغرق مدة التسليم من 3 إلى 5 أيام عمل، ويتم تضمين شحن إعادة DDP إلى تشيلي في رسوم الإصلاح.

س: كم من الوقت يستغرق التسليم إلى سانتياغو، وهل يمكنني تتبع الطرد الخاص بي؟

ج: يستغرق التسليم إلى عناوين العاصمة سانتياغو من 7 إلى 12 يوم عمل من تاريخ تأكيد الطلب. ينقسم الجدول الزمني إلى ما يلي: معالجة الطلب والتحقق من الفحص من 40 نقطة (1-2 يوم)، ووثائق امتثال البطارية ووضع العلامات UN3481 (يوم واحد)، والشحن الجوي من هونج كونج إلى سانتياغو عبر عبور ميامي أو مدينة بنما (5-7 أيام)، والتخليص الجمركي التشيلية بالإضافة إلى التسليم النهائي (1-2 يوم). يتوفر التتبع في ست نقاط فحص: مغادرة هونغ كونغ، والوصول إلى مركز العبور، ومغادرة مركز العبور، والوصول الجمركي إلى سانتياغو، والإفراج الجمركي، والخروج للتسليم. قد تضيف المناطق النائية مثل بونتا أريناس أو أريكا 2-3 أيام عمل إضافية. يوفر Reboot Hub رقم التتبع عبر البريد الإلكتروني خلال 24 ساعة من الإرسال.

س: ماذا يحدث إذا وصلت طائرتي بدون طيار تالفة أو بها مشكلة؟

ج: يغطي ضمان Reboot Hub لمدة 180 يومًا أي عيب يتم اكتشافه عند الوصول أو أثناء فترة الضمان. إذا وصلت الطائرة بدون طيار مع تلف الشحن (نادر جدًا بسبب العبوة مزدوجة الجدران مع حشوات إسفنجية مقاس 40 مم)، يرسل المشتري الصور في غضون 48 ساعة من التسليم، ويقوم Reboot Hub بشحن وحدة بديلة على الفور دون أي تكلفة، مع تغطية شحن DDP المرتجع. بالنسبة لمطالبات الضمان خلال فترة 180 يومًا، يقوم العميل بشحن الطائرة بدون طيار إلى مركز إصلاح Reboot Hub في هونج كونج (تغطي Reboot Hub تكلفة الشحن عبر ملصق DHL المدفوع مسبقًا). يقوم فنيو MOHRSS من المستوى 3 بالتشخيص والإصلاح خلال 3-5 أيام عمل. إذا تجاوز الإصلاح 5 أيام، يقوم Reboot Hub بتمديد الضمان بعدد الأيام التي كانت فيها الطائرة بدون طيار في الخدمة. تخضع جميع الطائرات بدون طيار التي تم إصلاحها لفحص جديد مكون من 40 نقطة قبل إعادة الشحن.

س: هل يمكنني شراء طائرات DJI الزراعية بدون طيار مثل سلسلة Agras من Reboot Hub لاستخدامها في تشيلي؟

ج: نعم، تخزن شركة Reboot Hub طرازات Pristine Pre-Owned DJI Agras T40 وT25 للعمليات الزراعية التشيلية. يبلغ سعر Agras T40 مع خزان الموزعة وبطاريتين 8,249 دولارًا أمريكيًا DDP إلى تشيلي، مقارنة بحوالي 12,800 دولارًا أمريكيًا جديدًا من الموزعين التشيليين. عادةً ما يكون لهذه الوحدات أقل من 100 ساعة طيران وتخضع لفحص متخصص من 40 نقطة يتضمن معايرة المضخة والتحقق من معدل تدفق الفوهة ومحاذاة وحدة الرادار. يجب على المشترين التشيليين ملاحظة أن طائرات Agras بدون طيار التي يزيد وزنها عن 25 كجم تتطلب تصريحًا تشغيليًا من DGAC (Dirección General de Aeronáutica Civil) للرش التجاري - منفصل عن تسجيل SUBTEL. يتضمن Reboot Hub وثائق الرقم التسلسلي المتوافقة مع DGAC وأوراق المواصفات الفنية باللغة الإسبانية لدعم طلب الترخيص. إن استبدال البطارية لحزم Agras TB40 مؤهل للحصول على رصيد بقيمة 47 دولارًا أمريكيًا لكل وحدة.

س: ما هي طرق الدفع التي يقبلها Reboot Hub للطلبات التشيلية؟

ج: يقبل Reboot Hub بطاقات الائتمان والخصم الدولية (Visa وMastercard وAmerican Express) التي تتم معالجتها بالدولار الأمريكي، بالإضافة إلى التحويلات المصرفية المباشرة عبر SWIFT إلى حساب شركة Reboot Hub في هونج كونج. بالنسبة للطلبات التي تزيد قيمتها عن 2000 دولار أمريكي، يوصى بالتحويل البنكي لأنه يتجنب رسوم معالجة البطاقة البالغة 2.9%. المشترين التشيليون الذين يدفعون عن طريق بطاقة الائتمان سوف يرون الرسوم بالدولار الأمريكي؛ ويتحول البنك المصدر إلى CLP بسعر الصرف اليومي، وعادة ما يضيف رسوم المعاملات الأجنبية بنسبة 1-1.5٪. يقبل Reboot Hub أيضًا PayPal للطلبات التي تقل قيمتها عن 3000 دولار أمريكي، مما يوفر حماية PayPal للمشتري كطبقة إضافية من الأمان. يتم عرض جميع الأسعار على موقع Reboot Hub بالدولار الأمريكي. يجب على المشترين التشيليون التأكيد مع البنك الذي يتعاملون معه على تمكين المعاملات الدولية بالدولار الأمريكي قبل تقديم الطلب.