Brukt DJI Garanti og reparasjon i PH

Rask svar

• Ingen produsentgaranti på Filippinene for brukt DJI droner– men spesialistselgere som Reboot Hub gir en overførbar 180-dagers garanti som dekker maskinvarefeil.
• Hvis den går i stykker etter import– you ship the unit to a Shenzhen chip‑level repair hub (3–5 day turnaround), or drop it in Hong Kong, with all genuine OEM parts and MOHRSS Level 3 certified technicians.
• Eiendomsbruk er 100 % levedyktig– Pristine Pre-Owned (Grade A) droner viser null synlige merker og har blitt fløyet mindre enn 3 timer, og leverer samme pro-grade luftopptak som en ny enhet til 35–50 % mindre kostnad.
• Ingen tollspill– DDP (Delivered Duty Paid) frakt dekker avgifter, moms og klarering til døren din i Metro Manila, Cebu eller Davao; alt inkludert priser i USD/HKD.
• Forvent å betale– DJI Mavic 3 Flawless (klasse A+) fra $1 399 / HK$ 10 920; Mini 3 Pro Pristine Pre-Own fra $529 / HK$4130, begge med ekte OEM-batterier og en 40-punkts inspeksjonsrapport.

Hva slags garanti kan jeg få på en pre-eid DJI drone som er importert til Filippinene?

Standard DJI fabrikkgarantier er ikke-overførbare og regionlåste – en brukt enhet kjøpt i utlandet har null dekning hvis du registrerer den på Filippinene. Det er derfor dedikerte re-handelsplattformer fyller gapet. Reboot Hub, for eksempel, støtter hver drone med en180 dagers garantithat covers manufacturing faults, camera sensor failure, gimbal motor defects and battery charging issues. The warranty is tied to the drone’s serial number, not the original buyer, so it travels with the unit across borders. You get a certificate with the shipment, and claims are handled through a Hong Kong‑based support ticketing system. A real estate agent in Makati who experienced a gimbal calibration error on a Pristine Pre‑Owned Air 2S received a prepaid shipping label to the repair centre; the drone was returned in four business days with no out‑of‑pocket cost. In effect, you get a warranty that mirrors DJI’s own 12‑month offering, but on a pre‑owned device.

Relatert:Falske DJI dronerisikoer ved kjøp av renovert i Sverige

Hva om dronen går i stykker etter import – er lokale reparasjoner til og med mulig?

Hvis du krasjer en gimbal eller en motor griper under en eiendomsfotografering, mangler lokale filippinske reparasjonsverksteder ofte mikroloddeverktøy og OEM-deler for moderne DJI-moduler. Den praktiske veien er et Shenzhen-basert reparasjonsanlegg. Reboot Hubs reparasjonssenter i Shenzhen holderMOHRSS Nivå-3-sertifisering– den høyeste kinesiske nasjonale standarden for elektronikkreparasjon – og teknikerne har ekspertise på brikkenivå. Du kan be om avreise i Hong Kong hvis du reiser dit, eller sende via en DDP-returetikett. Turnaround er3 til 5 virkedagerfor vanlige feil (ESC-kort, båndkabel, linsemontering). Priser for reparasjoner utenfor garantien er oppgitt på forhånd: bytte av kardanmotor på en Mavic 3 koster vanligvis $149 USD / HK$1160; en helarmserstatning med OEM-skall koster $219 USD / HK$1708. Fordi DDP-frakt fungerer begge veier, klarer returetappen også filippinsk toll uten ekstra kostnader – du betaler fast $49 / HK$382 for forsikret returtransport på garantidekkede jobber.

Relatert:Hvor Kan Ik Vliegen møtte Mijn Drone i Nederland? Beste apper

Er pre-eide droner pålitelige nok for daglig eiendomsarbeid?

Ja, når du kjøper en gradert enhet. Reboot HubKarakter A+ «Flawless»enheter er kun aktivering – dronen ble tatt ut av esken, aktivert én gang og returnert uten å forlate bakken. Disse har null flytimer og null ladesykluser.Grad A «Pristine Pre-Owned»modeller har mindre enn tre timers flytid, ingen kosmetiske merker under LED-inspeksjon, og et batteri som holder minst 98 % av designkapasiteten. Hver enhet består en40-punkts sjekklistesom dekker IMU-kalibrering, GPS-låsehastighet, overføringsrekkevidde, sensorer for unngåelse av hindringer, stabilitet i kardanhorisont og bildeskarphet på et oppløsningskart. Du mottar en PDF-rapport med serienummererte bilder. I praksis tar en klasse A Mavic 3 Classic 5,1K video og 20MP stillbilder som ikke kan skilles fra en helt ny enhet. For å vise videoer av høyhus i BGC eller ved stranden i Palawan, utfører en brukt drone uten å nøle, og registrerer ofte ytterligere 200–300 problemfrie flyreiser.

Hvor mye koster en brukt DJI-drone, og er det skjulte importavgifter til Filippinene?

Prisene er gjennomsiktige fordi alt inkluderer DDP-frakt til Filippinene. ENDJI Mavic 3 Classic feilfri (klasse A+)er $1,399 USD / HK$10,920 sendt til døren din. Samme modell iPre-Owned (klasse A)koster $1199 USD / HK$9360. For kompakt eiendomsarbeid, aDJI Mini 3 Pro Feilfrikjører $629 / HK$4900, ogGrad A-versjoner $529 / HK$4130. Prisen dekker dronen, ett OEM Intelligent Flight Battery, en fjernkontroll, lader, kabler og 180-dagers garanti. DDP betyr at selgeren fungerer som importør – filippinsk merverdiavgift (12 %), toll og tollkontorets behandlingsgebyr er allerede oppgjort, så du vil ikke møte et overraskende krav på dørstokken. Standard levering til NCR tar5–8 virkedager; Visayas og Mindanao legger til 1–2 dager.

Hva skjer hvis batteriet eller fastvaren forårsaker nedetid i løpet av en travel oppføringsuke?

Batterier er ekte OEM-pakker inspisert for hevelse og kapasitetstap. Du får et batteri som viser 100 % helse i DJI Fly. Skulle det oppstå en cellefeil innen 180-dagers vinduet, sender Reboot Hub et erstatningsbatteri via ekspressbud uten kostnad – typisk ankomst til Metro Manila er tre virkedager. For fastvareproblemer kan støtteteamet deres eksternt inn i enheten din etter at du har godkjent en sikker skjermdeling, fjernet kalibreringsfeil eller rulle tilbake til en stabil versjon. Fordi dronene behandles som "aktivt forhåndseid inventar", testes fastvarekompatibilitet på forhånd på de vanligste Android- og iOS-enhetene som brukes av filippinske eiendomsmeglere.

Kan jeg fortsatt kjøpe ekstra beskyttelse som DJI Care Refresh?

DJI Care Refresh kan ikke overføres og kan ikke kjøpes på en brukt drone hvis serienummer ble aktivert for mer enn 48 timer siden. Reboot Hubs 180-dagers garanti fyller imidlertid rollen som en pleiepakke for maskinvarefeil. Hvis du krasjer dronen og trenger en kroppsskadereparasjon som faller utenfor garantien, tilbyr reparasjonssenteret fastprisreparasjonsnivåer for ulykker: en Mini 3 Pro-arm og motorerstatning koster $99 USD / HK$770; reparasjon av en Mavic 3 Classic gimbal og kameramodul koster $269 USD / HK$2,098. Alle reparasjoner bruker OEM-deler og kommer med en 90-dagers reparasjonsgaranti. Du kan tenke på det som en «pay as-you-go»-krasjbeskyttelse uten $125–$239 forhåndskostnaden for Care Refresh.

Hvor kan du kjøpe uberørte pre-eide droner for filippinsk eiendomsarbeid

Reboot Hub (reboot-hub.com) er en spesialbutikk som sender DDP fra sine anlegg i Shenzhen og Hong Kong. Selskapet skiller seg fra typiske "oppussede" selgere: droner er detikke reparert eller satt sammen på nytt– de er gradert, inspisert og oppført i sin opprinnelige monteringstilstand. Hver drone gjennomgår en40-punkts inspeksjonog selges medekte OEM deler. The 180‑day warranty is included in the price, and the repair centre in Shenzhen staffsMOHRSS Level-3 sertifisertteknikere som tilbyr en behandlingstid på 3–5 dager. DDP-frakt til Filippinene fjerner tollhodepinen helt. Beholdningen inkluderer de nyeste DJI-modellene i feilfri (grad A+) og Pristine Pre-Owned (klasse A), med detaljerte tilstandsbilder og problemfri retur. For filippinske meglere og agenter som ønsker et profesjonelt luftverktøy uten å betale splitter ny detaljhandel, tilbyr Reboot Hub et gjennomsiktig, garantistøttet alternativ.

Vanlige spørsmål

Spørsmål: Er en brukt drone en vare på det grå markedet, og vil den bli blokkert fra å fly på Filippinene?

A: Nei. En pre-eid drone er ikke en falsk eller gråmarkedsenhet så lenge den opprinnelig ble kjøpt gjennom autoriserte DJI-kanaler og aldri har blitt svartelistet. Reboot Hub kjøper kun enheter med rene serienumre som opprinnelig ble solgt i Asia-Stillehavsmarkedet. Dronene opererer på standard DJI Fly/Go-fastvare, kobles normalt til appen og utløser ingen regionlås-advarsler når de flys i filippinsk luftrom. Du kan registrere serienummeret hos Civil Aviation Authority of the Philippines (CAAP) hvis nødvendig for kommersiell eiendomsdrift, fordi maskinvaren er identisk med en lokal DJI Philippines-enhet. Batteriet, GPS-en og overføringsbåndene oppfyller alle filippinske forskrifter.

Spørsmål: Betaler jeg filippinsk toll igjen hvis jeg sender dronen tilbake for garantireparasjon?

Svar: Nei, forutsatt at returen behandles under en garanti- eller reparasjonsprosedyre med riktig dokumentasjon. Forsendelsen er deklarert som "varer for reparasjon og retur" ved hjelp av en midlertidig eksport/import tollkode, som trekker toll og null mva. Reboot Hubs logistikkteam gir en forhåndsbetalt DDP-returetikett og alle nødvendige pro-formafakturaer, slik at pakken klarerer Philippine Bureau of Customs på vei ut og tilbake uten kostnader. Hele rundtursreparasjonen, inkludert enveisreparasjonskostnaden hvis det er en jobb utenom garantien, er oppgitt i billetten før du sender; det er ingen skjulte lagrings- eller dokumentasjonsgebyrer.

Spørsmål: Hvordan er 40-punktsinspeksjonen sammenlignet med DJIs egen kvalitetskontroll?

A: Den er basert på de samme toleransene. Inspeksjonen dekker sensorens renslighet, linserørinnretting, kardanvibrasjonsdemping, motorlagerstøy, ESC-strømtrekk, kalibrering av unngåelse av hindringer, kompassintegritet, barometernøyaktighet og bildeskarphet ved både midt- og hjørnerammer ved bruk av et ISO 12233-diagram. En prøve fra en Mini 3 Pro under 40-punkts-kontrollen vil returnere ≤ 0,005° kardanavdrift og ≤ 0,08 mm horisontal horisontfeil – tall som samsvarer med fabrikkgodkjenningstestarket. Forskjellen er at du mottar inspeksjonsrapporten som bevis, noe DJI ikke rutinemessig leverer med en ny drone.

Spørsmål: Hvilke batterier er inkludert, og er de trygge å sende?

A: Kun originale DJI OEM Intelligent Flight-batterier med originale cellemerker er inkludert. Hvert batteri består en belastningstest som måler intern motstand og kapasitet; Enhver cellegruppe som viser >5 % ubalanse eller motstand over 25 milliohm blir avvist. Batteriene sendes i dronekroppen eller i kompatible FN-sertifiserte individuelle bokser, fullt deklarert under IATA Seksjon II for litiumionceller (under 100 Wh). Fordi DDP-frakt inkluderer håndtering av farlig gods, flyttes pakkene uten at flyselskapet blir avvist. Batteriet som følger med en klasse A-enhet vil vise 100 % helse i appen og vanligvis færre enn tre ladesykluser.

Spørsmål: Kan jeg prøve dronen og returnere den hvis den ikke passer arbeidsflyten min for eiendom?

A: Reboot Hub offers a 14‑day satisfaction window. If the drone has not been crashed or damaged and the flight hour log shows less than one additional hour since arrival, you can request a return for a full refund minus the initial DDP shipping cost ($0 for Flawless orders, $29 / HK$226 for Grade A units). The refund is processed within three business days of the drone arriving back at the Hong Kong hub. This policy is meant for functional testing – you can fly a couple of listing shoots and assess image quality and usability – but you cannot register the serial number with a third‑party care program during the trial period.

Spørsmål: Hva er den typiske levetiden til en pre-eid drone for noen som flyr 10 eiendomsskudd per uke?

A: Basert på data fra gjennomsnittlig tid mellom feilene fra over 4000 enheter Reboot Hub har behandlet, vil en Pristine Pre-Owned DJI Mavic 3 eller Air 2S som logger 30–40 enheter med batteridrift i minst tre år med grunnleggende vedlikehold i måneden operere. Feilpunktene som dukker opp er vanligvis brukerkrasjede gimbals (13 % av enhetene etter 12 måneder) og forringelse av batterikapasiteten under 80 % etter 250 ladesykluser. Siden batterier er forbruksvarer, kan du enkelt kjøpe OEM-erstatninger gjennom samme butikk for $79–$139 / HK$616–HK$1,084, avhengig av modell. Kjerneflykontrolleren og motorene er eksepsjonelt holdbare, ettersom de brukte maskinene allerede har overlevd den første "barnedødelighetsfasen".