DJI Matrice 400이 모델 보기 ›다음 경우에는 DJI Matrice 400를 선택합니다.
최신 세대 및 페이로드 헤드룸 리드
- 최대 이륙 질량이 높을수록 더 무겁거나 결합된 탑재량을 지원합니다.
- 더 긴 지구력(최대 59분)은 장거리 임무에 도움이 됩니다.
- BS100 지능형 배터리 스테이션은 차량 충전을 간소화합니다.
- 최신 DJI 대형 리프트 세대와 로드맵을 원합니다.
Heavy-lift 엔터프라이즈 플랫폼 비교
짧은 답변:더 높은 탑재량 허용량과 더 긴 내구성을 갖춘 최신 대형 중량 화물 세대로 DJI Matrice 400를 선택하십시오. 광범위한 Zenmuse 페이로드 생태계와 확립된 차량 지원을 갖춘 성숙한 IP55 등급 플랫폼을 위해 DJI Matrice 350 RTK를 선택하세요. 구매하기 전에 페이로드 호환성과 구성을 확인하세요.

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DJI Matrice 350 RTK이 모델 보기 ›다음과 같은 경우 DJI Matrice 350 RTK를 선택합니다.
아래 값은 제조사 기준 사양이며, 보증된 임무 성능은 아닙니다. 테스트 방법, 프로펠러, 배터리, 펌웨어 및 지역 표준이 다릅니다.
| 결정 요인 | DJI Matrice 400 | DJI Matrice 350 RTK | 조달의 의미 |
|---|---|---|---|
| 플랫폼 생성 | 최신 DJI 헤비 리프트 세대 | 중량물 플랫폼 구축 | 400은 최신 디자인입니다. 350 RTK는 입증된 현직 제품입니다. |
| 최대 이륙 중량 | 15,800g(MTOM) | 9.2kg Matrice 400은 훨씬 더 높은 최대 이륙 질량을 운반합니다. | Matrice 400은 최대 이륙 질량이 훨씬 더 높습니다. |
| 최대 페이로드 | 최대 6kg(고도 및 배터리에 따라 다름) | 최대 960g의 단일 짐벌 댐퍼 | 400은 더 무겁고 결합된 탑재량을 목표로 합니다. 센서 장착을 확인하세요. |
| 참고 비행 시간 | 최대 59분(DJI 테스트 조건) | 최대 55분(페이로드 없음, 무풍) | 둘 다 긴 지구력을 발표합니다. 탑재량과 바람은 실제 지구력을 감소시킵니다. |
| 전송 | DJI 파일럿 2 엔터프라이즈 워크플로 | O3 Enterprise, 최대 20km(FCC) | 해당 지역의 400 전송 사양을 확인합니다. 350 RTK는 O3 Enterprise를 출시합니다. |
| 진입 보호 | 현재 등급 확인 | IP55(공개) | 350 RTK는 IP55를 공개합니다. 현재 소스에서 400 등급을 확인하세요. |
| 배터리/스테이션 | TB100 배터리 + BS100 배터리 스테이션 | TB65 배터리 + BS65 배터리 스테이션 | 다양한 배터리 세대; 플랫폼별 충전 인프라를 계획합니다. |
| 페이로드 생태계 | 차세대 페이로드 및 듀얼 짐벌 커넥터 | 젠뮤즈 H20/H20T/H20N, P1, L1, L2 | 350 RTK는 성숙한 Zenmuse 생태계를 갖추고 있습니다. 400 페이로드 호환성을 확인하세요. |
| 작동 온도 | 구성 확인 | -20°C ~ 50°C | 350 RTK는 넓은 작동 범위를 제공합니다. |
The Matrice 400 raises maximum takeoff mass and payload headroom and publishes a longer endurance, suiting heavier combined-sensor missions and fleets standardising on the newest generation and battery station.
Matrice 350 RTK는 광범위한 Zenmuse 생태계(H20 시리즈, P1, L1, L2)와 확립된 부품 및 지원을 갖춘 강력한 IP55 등급 플랫폼으로 남아 있으며, 이는 이미 해당 페이로드에 투자한 팀의 위험을 낮출 수 있습니다.
이 항공기는 다양한 지역 버전과 번들로 배송됩니다. 전송 거리, 인증 등급 및 포함된 배터리는 제공된 구성에 따라 변경됩니다. Reboot Hub는 결제 전에 정확한 버전, 패키지 내용물, 활성화 요구 사항, 보증 조건 및 홍콩 픽업을 서면으로 확인합니다.
Heavy-lift total cost includes batteries and stations, payloads, training and spares. Moving to the Matrice 400 adds payload headroom and the BS100 station but requires new batteries and payload validation. Staying on the Matrice 350 RTK preserves a mature Zenmuse ecosystem and existing infrastructure. Request a package quotation to compare true landed cost for your fleet.
다음을 선택하세요.Matrice 400최신 세대의 경우 더 높은 페이로드 허용량과 가장 긴 게시된 내구성을 제공합니다. 선택하세요Matrice 350 RTK광범위한 Zenmuse 생태계를 갖춘 성숙한 IP55 등급 플랫폼입니다. 구매하기 전에 페이로드 호환성, 배터리 및 구성을 확인하세요.
Matrice 350 RTK에서 Matrice 400으로의 이동은 통제된 차량 마이그레이션으로 처리되어야 합니다. 최신 플랫폼에 게시된 페이로드 허용량 및 내구성은 유용한 출발점이지만, 두 수치 모두 기존 센서, 배터리, 스테이션 또는 작동 절차가 변경되지 않은 상태로 전송된다는 것을 증명하지 못합니다. 팀이 이미 소유하고 있는 장비부터 시작하세요.
This makes the comparison practical: choose the Matrice 400 when the newer platform's published headroom is needed and the migration is documented; retain the Matrice 350 RTK when its proven payload ecosystem remains the lower-risk operating system.
최신 세대, 더 높은 최대 이륙 질량 및 더 긴 공시 내구성을 위해 Matrice 400을 선택하십시오. 광범위한 Zenmuse 페이로드 생태계와 확립된 지원을 갖춘 성숙한 IP55 플랫폼을 위해 Matrice 350 RTK를 선택하세요.
Matrice 400은 최신 중량 리프트 세대입니다. 350 RTK를 대체할지 여부는 페이로드 호환성과 기존 Zenmuse 및 배터리 투자에 따라 달라집니다.
Matrice 400은 더 높은 최대 이륙 질량(15,800g)과 최대 6kg의 탑재량을 제공합니다. Matrice 350 RTK는 더 가벼운 플랫폼입니다. 페이로드에 대한 센서 장착을 확인하세요.
둘 다 홍콩 픽업과 함께 서면 견적으로 제공됩니다. 구매하기 전에 견적을 요청하고 페이로드, 배터리 및 구성을 확인하세요.