2024년 중국에서 베트남으로 중고 DJI 드론 수입

1. 이 가이드가 존재하는 이유와 이 가이드가 귀하를 위해 할 수 있는 것과 할 수 없는 것

신뢰할 수 있는 중고 DJI 채널을 통해 중고 DJI 드론을 베트남으로 수입하는 것은 중복되는 규제 상자에 들어서는 것과 같습니다. 같은 대화에서 "MIC 형식 승인", "MPS 드론 등록", "품질 검사 인증서"와 같은 용어를 듣게 됩니다. 이 기사에서는 추측이 아닌 실용적인 계획을 가지고 서류 작업에 접근할 수 있도록 상황을 설명합니다.

Reboot Hub에서 중고 및 리퍼브 DJI 드론의 등급은 다음과 같습니다.당사의 인증된 수리 기술자다중 지점 벤치 테스트 및 수리를 사용합니다. 즉, 가져오기 양식을 보기도 전에 알려진 조건 단위로 시작한다는 의미입니다. 모든 드론을 검사하고 등급을 매기는 방법에 대한 자세한 내용을 보려면 다음 사이트를 방문하세요.Reboot Hub 표준.

주요 베트남 대리점, 일반적인 다큐멘터리 단계, 그리고 많은 수입업체가 주변 시장에 대해 문의하기 때문에 FAQ에서 폴란드 및 사우디아라비아와의 비교를 안내해 드리겠습니다. 이를 한 운영자가 다른 운영자에게 전달하는 현장 수준의 브리핑이라고 생각하십시오. 이는 법적 조언이 아니며, 현지 통관업자나 실제 당국에 전화하는 것을 대신할 수 없습니다. 규칙이 변경됩니다. 현지에서 확인하세요.

2. 베트남 규제 삼각관계: MIC, MPS 및 품질 검사 문제

베트남은 무선 주파수 준수, 공공 보안 감독, 중고품에 대한 제품 품질 관리라는 세 가지 주요 렌즈를 통해 드론 수입을 처리합니다. 경계가 모호해질 수 있지만 각 렌즈를 이해하면 올바른 문서를 구성하는 데 도움이 됩니다.

2.1 정보통신부(MIC) - 무선기기 승인

대부분의 DJI 드론은 "형식 승인" 또는 적합성 선언이 필요한 베트남의 무선 주파수 장치 목록에 해당하는 송신기를 탑재합니다. MIC는 종종 통신국을 통해 무선 장비에 대한 기술 표준을 설정합니다. 상업적으로 수입되는 새 제품의 경우 일반적으로 유효한 MIC 인증서 또는 수입업자 라이센스가 필요합니다. 중국에서 배송된 개인용 드론의 경우 집행이 덜 엄격할 수 있지만 없는 것은 아닙니다.

당신이 직면할 가능성이 있는 것:

• 세관에서는 드론의 FCC/CE 테스트 보고서 또는 MIC 인증서 사본을 요청할 수 있습니다. 중국 국내 시장에서 판매되는 DJI 장치에는 때때로 MIC 마크가 없습니다. 주파수 대역과 출력 전력을 보여주는 드론의 기술 데이터시트가 있으면 관세청이 면제 범주에 속하는지 여부를 평가하는 데 도움이 됩니다.
• 드론의 송신기가 특정 전력 임계값을 초과하거나 제한된 대역에서 작동하는 경우 MIC에 공식 수입 허가가 필요할 수 있습니다. 주문하기 전에 드론의 정확한 모델 사양에 대해 베트남 기반 규정 준수 컨설턴트나 MIC에 직접 문의하는 것이 좋습니다.
• 일부 인기 있는 소비자 드론은 이미 MIC의 승인 제품 데이터베이스에 나열되어 있을 수 있지만 중고 장치는 여전히 해당 모델 식별자와 일치해야 합니다.

요점: MIC 통관은 베트남 외부에서 도착하는 중고 드론에 대한 고무 스탬프 프로세스가 아닙니다. 기술 문서 요청을 기대하세요. 원래 모델 라벨과 배송 빈도 정보를 배송물에 포함하는 등 잘 구성된 판매자는 보류 가능성을 줄입니다.

2.2 공안부(MPS) - 드론 등록 및 보안 조사

베트남이 영공 관리를 강화함에 따라 보안부의 감독이 빠르게 확대됩니다. 카메라가 장착된 드론, 특히 고해상도 비디오를 녹화할 수 있는 드론은 보안 현미경 바로 아래에 위치합니다. 몇몇 지방에서는 지방 경찰서에 드론 등록을 의무화한다고 발표했으며, 중앙 정부는 더욱 통일된 법령 초안을 작성하고 있습니다.

중고 DJI 드론을 수입할 때 다음 사항을 고려하세요.

• 개인 여가용 드론이라 할지라도 비행 전 보안부나 지역 경찰서에 등록해야 할 수도 있다. 특히 드론 모델이 보안 관련 상품으로 등재된 경우 수입 절차 자체로 인해 사전 승인 서한이 요청될 수 있습니다.
• 개인용 수입품은 상업용 배송품보다 MPS 사전 확인이 적은 경향이 있지만 명확한 "개인 품목 면제"가 없다는 것은 세관원이 드론이 개인 오락용이라는 증거를 요구할 수 있음을 의미합니다. 사용 목적에 대한 서면 선언과 귀하가 취미 생활자(사업체가 아님)라는 증거가 도움이 될 수 있습니다.
• 항공 사진 대여, 토목 회사를 위한 매핑, 현장 점검 등 비즈니스 목적으로 드론을 사용하려는 경우 MPS 신고가 의무화되는 경우가 많으며 수입 단계에서도 추가 허가가 필요할 수 있습니다.

핵심 메시지: MPS는 수입 후 드론 등록만 확인하는 것이 아닙니다. 항구의 직원은 배송 자체에 신호를 보낼 수 있습니다. 구매 송장 사본, 드론 일련번호, 개인 용도를 설명하는 간단한 명세서를 보관하세요.

2.3 중고전자제품 품질검사(kiểm định chất luan)

중고 전자제품에 대한 베트남 규정에서는 상품이 통관되기 전에 공인 기관의 품질 검사를 의무화할 수 있습니다. 이 요구사항(종종 “kiểm định chất luan” 또는 “중고품 검사”라고도 함)은 가전제품을 포함한 다양한 범주에 적용됩니다. 중고 드론이 범위에 속하는지 여부는 HS 코드 분류 및 현재 집행 태도에 따라 다릅니다.

실제적인 의미:

• 중고 전자제품은 일련의 국가 기술 표준에 따라 평가될 수 있습니다. 드론의 경우 검사에서는 일반적으로 전기 안전, 배터리 무결성 및 무선 주파수 장치 표준 준수 여부를 확인합니다.
• 드론을 검사하고 인증서를 발급하려면 지정된 검사업체와 계약해야 할 수도 있습니다. 그러면 인증서가 세관 신고서와 함께 제공됩니다. 드론이 고장나거나 적절한 문서가 부족하여 테스트할 수 없는 경우 세관에서는 입국을 거부할 수 있습니다.
• 택배를 통해 발송되는 단일 개인용 품목에 요구 사항이 항상 적용되는 것은 아니지만 이에 대한 예산을 책정하는 것이 좋습니다. 베트남 세관에 정통한 화물 운송업자는 귀하의 발송물이 "개인 소지품" 기준을 통과할지 아니면 본격적인 중고품 수입으로 취급될지 여부를 명확히 해드릴 수 있습니다.

간단히 말해서, “kiểm định chất luan” 단계에는 시간과 비용이 추가됩니다. 이에 대해 미리 알면 드론이 검사 약속을 기다리고 있을 때 당황스러운 놀라움을 예방할 수 있습니다.

3. 중고 DJI 드론의 단계별 개인 수입 흐름

아래는 그 길을 걸어온 사람들의 경험을 바탕으로 한 실제적인 순서입니다. 기억하세요. 통관 절차는 항구, 공항, 특급 택배 노선에 따라 다릅니다. 이것은 청사진이 아니라 모델입니다.

1. 구매 전 문서 수집
   판매자 요청: 상업 송장("개인 용도로 DJI 드론 사용" 명시), 드론 일련번호, 원래 제품 포장(가능한 경우), 무선 주파수 및 출력 전력을 보여주는 기술 시트. Reboot Hub에는 모든 주문에 이 내용이 포함됩니다.

2. MIC 사전 확인
   현지 규정 준수 자문에게 귀하의 드론 모델을 베트남의 형식 승인 무선 장치 목록과 비교해 달라고 요청하세요. 모델이 목록에 없으면 면제가 적용되는지 확인하세요. 이 통화를 통해 몇 주 동안의 보관 비용을 절약할 수 있습니다.

3. 배송 및 HS 코드 신고
   멀티콥터 드론에는 올바른 HS 코드를 사용하세요(종종 8525.80.30 또는 이와 유사한 코드 - 브로커에게 문의하세요). 물품을 '중고 개인용 드론'으로 신고하고 송장과 일련번호를 첨부하세요. 상태에 대해 정직하면 나중에 벌금을 피할 수 있습니다.

4. 세관심사 및 검사 가능
   세관에서는 MIC 형식 승인, 품질 검사 인증서 또는 MPS 통관을 요청할 수 있습니다. 드론의 기술 데이터와 개인용 편지를 제공할 준비를 하세요. 대부분의 경우 수입관세와 VAT(거래 가격에 화물 및 보험을 더한 금액으로 평가)를 지불하게 됩니다.

5. 통관 후 보안부에 등록
   드론을 손에 넣은 후 필요한 경우 현지 경찰에 등록하세요. 명시적으로 요구되지 않더라도 자발적 등록은 선의를 입증하고 향후 상호 작용을 단순화할 수 있습니다.

6. 기록을 남겨라
   모든 수입 서류, 검사 증명서, 등록 전표를 보관하십시오. 나중에 베트남 내에서 드론을 판매하는 경우 구매자는 출처를 원할 것입니다.

4. 퀵 체크리스트 표: 베트남 수입 장애물을 한눈에

면책 조항: 이 표는 법적 스크립트가 아닌 일반적인 패턴을 반영합니다. 구매를 완료하기 전에 항상 관련 베트남 당국의 요구 사항을 확인하세요.

5. 다지점 점검 드론이 슬픔을 덜어주는 곳

수입 문제는 종종 법률이 아니라 제품 자체에서 시작됩니다. 세관에서 상자를 열어 손상된 것처럼 보이거나, 배터리가 부풀어 오르거나, 원래 모델 라벨이 없는 드론을 발견하면 경찰관이 검사를 확대할 수 있습니다. 벤치 테스트 보고서와 함께 문서화되어 검증 가능한 상태로 도착하는 드론은 규제 기관과 훨씬 더 원활한 의사소통을 제공합니다.

모든 확인을 직접 수행하지 않으려면 다음을 참조하세요.Reboot Hub 표준. 심천/홍콩 시설에서 배송하는 모든 리퍼브 드론은 검사를 통과하고 다단계 벤치 테스트를 거쳐 투명도에 따라 등급이 매겨집니다.드론 등급 기준. 그러한 종류의 문서화된 이력은 5일간의 허가와 5주간의 대치 사이의 차이를 만들 수 있습니다.

6. 더 넓은 시각: 베트남, 폴란드, 사우디아라비아를 비교하는 방법

많은 수입업자들은 폴란드나 사우디아라비아로 향할 때 문제가 크게 변하는지 묻습니다. 각 국가의 수입 제도는 다르지만 나란히 놓으면 패턴을 확인하고 고유한 요구 사항을 파악하는 데 도움이 됩니다.

폴란드와 사우디아라비아의 경우 표는 답변을 제공하기보다는 올바른 질문을 안내합니다. EASA는 폴란드를 위한 견고한 프레임워크를 제공합니다. 작동 안전을 위한 EASA Open 카테고리와 영국 CAA CAP 722 개념을 참조하세요. 사우디아라비아의 GACA는 드론 수입 요건을 정기적으로 업데이트하며, 토목 공학 회사는 CR 번호와 연결된 GACA 발급 무인 항공기 시스템 수입 허가가 필요한 경우가 많습니다. 베트남과 마찬가지로 유일한 안전한 단계는 국가 항공 당국에 직접 확인하는 것입니다.