DGAC Requisiti di licenza per le operazioni di droni irroratrici agricole in Perù 2025

Perché le regole sui droni in Perù sono importanti in questo momento

Il settore agricolo del Perù sta adottando droni irroratori più velocemente di quanto la maggior parte delle officine riesca ad addestrare i piloti. Dai campi di asparagi di Ica alle colline di caffè di Cajamarca, gli agricoltori stanno sostituendo gli irroratori a spalla con piattaforme multirotore in grado di coprire 10 ettari in una mattinata. A questa crescita si accompagna un intenso controllo normativo. La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) ha perfezionato per anni le sue regole sugli aerei senza pilota e il 2025 porta aspettative più chiare, anche se ancora in evoluzione, per chiunque metta al lavoro un drone.

At Reboot Hub, we see plenty of operators who want a cost‑effective platform to build their business around. Our Shenzhen‑ and Hong Kong‑supply‑chain‑refurbished DJI drones come with a 180‑day warranty and are graded under a transparent system, so you can start with a dependable machine instead of gambling on unknown second‑hand units. But even the best drone won’t keep you compliant if you skip the paperwork. This guide walks through what Peruvian law demands, who needs a licence, and how to approach the process — honestly and with the practical nuance a fellow operator needs.

La struttura dello DGAC per velivoli senza pilota

La DGAC del Perù regola l’aviazione civile in base a una serie di direttive tecniche. Per i droni – ufficialmente “RPAS” (sistemi aerei a pilotaggio remoto) – il documento chiave è stato il RAP 101 (Regulación Aeronáutica del Perú 101). Classifica le operazioni in base al rischio: categorie aperte, ristrette e certificate. Sebbene lo DGAC non pubblichi tutti gli aggiornamenti con la stessa regolarità, ad esempio, dell’ANAC brasiliano (il cui RBAC‑E 94 fornisce un modello maturo basato sul rischio per le operazioni dei droni), l’approccio peruviano condivide la stessa logica. Nel vicino Brasile, l’ANAC RBAC‑E 94 suddivide i droni in base al peso e al caso d’uso, mentre il sistema DECEA SARPAS gestisce l’accesso allo spazio aereo. Il quadro del Perù si sta muovendo in una direzione simile, ma i dettagli rimangono locali alle circolari DGAC.

Categorie chiave che influenzano tutto:

Importante: la tabella riflette un'interpretazione generale delle linee guida DGAC, non una regolamentazione letterale. Le interruzioni di peso e i requisiti effettivi cambiano con ogni iterazione del RAP. Conferma sempre con DGAC Perù prima di classificare la tua operazione.

Irrorazione agricola: l’operazione con la barriera più alta

Hai bisogno di una licenza? La risposta breve è sì.

Utilizzare un drone irroratore, che si tratti di un DJI Agras T40, di un T30 ricondizionato dal nostro inventario o di qualsiasi altra marca, per disperdere pesticidi, fertilizzanti o controlli biologici èirrorazione agricola. Secondo le norme peruviane, si tratta inequivocabilmente di un’attività commerciale e ad alto rischio. Lo DGAC considera l'irrorazione come un'operazione di lavoro aereo specializzata, simile allo spolvero delle colture con equipaggio. Non è possibile far volare un drone irroratore nella categoria “ricreativo” o “aperto”, non importa quanto piccolo sia il campo o quanto remota sia la posizione.

Il requisito in tre parti

Per condurre legalmente l'irrorazione agricola in Perù nel 2025, un operatore in genere ha bisogno di:

1. Certificato di Operatore SAPR (CO‑RPAS o equivalente commerciale)– Rilasciato a una società o a un individuo registrato. Dimostra che la vostra attività dispone di un manuale di gestione della sicurezza, di protocolli di manutenzione e di personale addestrato.
2. Licenza di pilota remoto con abilitazione agricola– Un pilota deve superare un esame teorico e pratico approvato da DGAC. La prova pratica spesso prevede una dimostrazione di volo che comprende la movimentazione del carico utile, le procedure di lancio di emergenza e le tecniche di gestione della deriva.
3. Registrazione dell'aeromobile e accettazione dell'aeronavigabilità– Il drone stesso deve essere registrato e, in molti casi, sottoposto a una verifica tecnica che soddisfi le specifiche del produttore e non sia stato modificato in modo da compromettere la sicurezza.

Oltre allo DGAC, l'irrorazione agricola di solito comporta ulteriori permessi non aerei. Il Servicio Nacional de Sanidad Agraria (SENASA) regola l'applicazione dei prodotti agrochimici e il Ministero dell'Ambiente supervisiona l'impatto ambientale. In pratica, un’operazione legittima di droni agricoli dovrà coordinare le autorizzazioni di volo DGAC con i permessi di uso chimico di SENASA: un processo di doppia approvazione che può richiedere settimane.

Consigli pratici:
Se stai solo valutando se avviare un servizio di irrorazione, considera la tempistica della licenza nel tuo piano aziendale. L'addestramento del pilota può richiedere diversi giorni di scuola a terra più ore di volo; la parte amministrativa può durare mesi a seconda del carico di lavoro di DGAC. Durante l'attesa, valuta la possibilità di utilizzare una macchina usata per fare pratica di volo sul tuo terreno (dopo esserti registrato come studente pilota, se necessario): è qui che un'unità rinnovata di Reboot Hub può rendere meno doloroso l'investimento iniziale.

Fotografia di immobili commerciali a Lima

Il mercato immobiliare in forte espansione di Lima ha reso la fotografia con i droni un punto fermo per agenzie e sviluppatori. La questione normativa è semplice: vieni pagato? Se la risposta è sì, o se le foto vengono utilizzate per commercializzare una proprietà (anche se sei il proprietario a venderla tu stesso), DGAC tratta questo come unoperazione commerciale.

Per il 2024 e fino al 2025, il percorso tipico per un fotografo immobiliare che vola, ad esempio, con uno DJI Mavic 3 o uno Air 3s, è il seguente:

• Registrazione dell'operatore(se il drone pesa meno di 25 kg e stai volando all'interno della linea di vista visiva in un'area disabitata come un cantiere edile).
• Autorizzazione al voloper ogni operazione nello spazio aereo controllato o sopra le zone urbanizzate. La maggior parte dei quartieri di Lima rientrano nello spazio aereo controllato a causa dell'aeroporto internazionale Jorge Chávez e della base aerea di Callao. Ciò significa che avrai quasi sempre bisogno dell'autorizzazione preventiva dello spazio aereo da DGAC.
• Assicurazione per la responsabilità civile- Non elencato esplicitamente in ogni circolare DGAC ma fortemente raccomandato e sempre più richiesto dai permessi comunali e dai clienti immobiliari.

Un errore comune: supporre che un piccolo drone (come uno DJI Mini 5 Pro inferiore a 250 g) non abbia bisogno di documenti per lavori commerciali. Il peso è rilevante per la classificazione del rischio, ma ilnatura dell'usoha la meglio. Nel momento in cui il denaro cambia di mano, esci dalla categoria “aperta”. L’interpretazione dello DGAC potrebbe garantire requisiti leggermente più flessibili per i droni ultraleggeri in scenari limitati, ma sarebbe comunque necessaria la registrazione dell’operatore e un’autorizzazione. Non fare mai affidamento solo sul peso per saltare il permesso.

Vlogging ricreativo e uso personale

Se stai camminando lungo la costa a Miraflores con uno DJI Flip, filmando b-roll per il tuo vlog di viaggio e non hai uno sponsor commerciale, stai operando nelricreativospazio. Lo DGAC del Perù consente voli ricreativi in una categoria "aperta" a condizione che:

• Mantenere il drone entro la linea di vista visiva senza assistenza
• Volare a una profondità inferiore a 120 m (400 piedi) dal suolo
• Stai lontano da aeroporti, eliporti e zone militari limitate
• Non sorvolare mai la folla o gli isolati residenziali densamente edificati senza un permesso esplicito

Anche in questa categoria, il Perù si è mosso verso un requisito di registrazione per i droni al di sopra di una certa soglia di peso (spesso citata come 250 g, anche se alcune circolari hanno menzionato 500 g). Se hai perso uno DJI Mini 4 Pro personale e lo stai sostituendo, dovrai comunque registrare la nuova cellula con lo DGAC se la registrazione si applica a quel modello in quel momento. Gli utenti ricreativi in ​​genere non necessitano di una licenza di pilota per droni leggeri, ma se si passa a un modello più pesante, potrebbe essere richiesta una prova di competenza di base.

Raccomandiamo:controllare l'attuale pagina "sistema di registro para RPAS ricreativi" di DGAC prima dell'acquisto. Una breve e-mail o una chiamata all'ufficio RPAS di DGAC può farti risparmiare una multa sul campo.

Monitoraggio delle colture: la zona grigia

Agronomi e agricoltori utilizzano sempre più i droni per monitorare la salute dei raccolti con telecamere multispettrali. Il trattamento normativo dipende fortemente dachi ne trae vantaggioedove voli.

• Contadino in volo sulla propria terra:Se il drone pesa meno di 25 kg e ti trovi all'interno del VLOS su una proprietà rurale privata, molti consulenti locali la trattano come un'operazione limitata ma non commerciale, più simile a uno strumento agricolo che a un servizio aereo. Tuttavia, DGAC non dispone di una “esenzione agricola” generale. Potrebbe comunque essere necessario registrarsi come operatore e ottenere un’autorizzazione di volo standard, soprattutto se i tuoi campi si trovano vicino a piste di atterraggio non controllate (comune nella giungla del Perù e nelle regioni andine).
• Fornitore di servizi che effettua il monitoraggio delle colture per i clienti paganti:Questo diventa commerciale. Si applicano lo stesso certificato di operatore e le stesse regole della licenza di pilota, sebbene la "approvazione agricola" necessaria per l'irrorazione non sia richiesta se non si scaricano sostanze chimiche. Rientrerai invece nelle operazioni RPAS commerciali generali: ancora pratiche burocratiche, ma meno intense del percorso di irrorazione.

Data l'ambiguità, il percorso più sicuro è contattare DGAC o un'associazione di droni riconosciuta e spiegare il proprio scenario esatto. Gli operatori di monitoraggio delle colture con cui ho parlato nel nord del Perù riferiscono di un approccio caso per caso: quando hanno mostrato un piano di sicurezza e una prova di assicurazione, lo DGAC ha rilasciato autorizzazioni senza richiedere una licenza di irrorazione commerciale completa.

Importazione di droni agricoli: l’handshake SUNAT & DGAC

Molte delle query di ricerca incontrano un ostacolo pratico:far entrare legalmente il drone in Perù.Il processo si trova all'intersezione tra la regolamentazione dell'aviazione e il diritto doganale.

Quando importi un drone agricolo, che si tratti di una nuova unità Agras o di un modello ricondizionato di alto valore dalla nostra catena di fornitura di Hong Kong, devi soddisfare due autorità:

1. Collaudo tecnico DGAC– Il modello di drone deve essere presente nell'elenco degli RPAS approvati da DGAC oppure è necessario presentare la documentazione tecnica che dimostri che soddisfa i criteri di aeronavigabilità peruviani. Per la linea agricola di DJI, la serie Agras è ampiamente riconosciuta, ma i modelli più recenti potrebbero non avere ancora l’approvazione automatica. Collabora con il tuo fornitore per ottenere i documenti di conformità del produttore.
2. Entrata doganale SUNAT– In quanto autorità fiscale e doganale, SUNAT richiede una classificazione tariffaria (tipicamente sottovoce 8806.30.00 o simile per RPAS) e può applicare dazi all'importazione e IGV (IVA). Per il 2024, molti droni agricoli verranno importati in regime di ammissione temporanea o con esenzioni se parte di un programma di modernizzazione agricola, un’area in cui un intermediario doganale locale ha un valore inestimabile. SUNAT chiederà inoltre l'approvazione di DGAC prima del rilascio.

Schema passo passo per un piccolo operatore:

• Confermare che il modello di drone sia DGAC accettabile (consultare l'ufficio RPAS DGAC o un importatore di droni certificato).
• Preparare la scheda tecnica del produttore, la certificazione di conformità alla radiofrequenza e la fattura commerciale.
• Inviare una "solicitud de internamiento" o una richiesta pre-importazione a DGAC.
• Una volta che DGAC emette un parere tecnico favorevole, presenta la dichiarazione di importazione a SUNAT e paga i dazi applicabili.
• Dopo aver sdoganato la dogana, registrare l'aereo con numero di serie specifico presso DGAC prima del suo primo volo.

Se preferisci non eseguire tutti i controlli da solo, consulta lo standard Reboot Hub: i nostri droni vengono forniti con un test al banco multipunto e un chiaro rapporto di valutazione, che può supportare il processo di accettazione tecnica documentando le condizioni dell'unità e garantendo che non sia stata modificata oltre le specifiche OEM.

Come si confrontano gli altri sistemi sudamericani (e perché è importante)

Sebbene non sia possibile applicare direttamente le regole brasiliane o cilene al Perù, comprendere il modello regionale aiuta. L’ANAC RBAC‑E 94 del Brasile, ad esempio, divide le operazioni in classi aperte, specifiche e certificate, proprio come il modello europeo. Il sistema DECEA SARPAS fornisce l'autorizzazione digitale dello spazio aereo. DGAC del Perù si sta muovendo verso una piattaforma digitale simile e i principi sottostanti di calcolo del rischio si allineano. In pratica, un operatore che ha già navigato nel sistema brasiliano riconoscerà i requisiti peruviani: documentazione sulla gestione della sicurezza, registri delle competenze dei piloti e controlli di conformità degli aeromobili. Questa comunanza significa che l’operazione di irrorazione certificata in Perù potrebbe favorire una futura espansione in Bolivia o in Ecuador, sebbene le forme e le tariffe specifiche di ciascun paese siano diverse.

Disclaimer: il panorama normativo in tutta l'America Latina è dinamico. Questo articolo fa riferimento a modelli generali; verificare sempre gli statuti, le circolari e le tariffe attuali direttamente con DGAC Perù o con un avvocato aeronautico accreditato.

Tabella comparativa: quale operazione richiede cosa

Questa tabella è aaiuto alla navigazione semplificato, non sostituisce la consulenza legale. Usalo per inquadrare la tua conversazione con DGAC.

Mettere tutto insieme

Lo DGAC del Perù non è anti-drone: è anti-caos. Le regole, anche se sono ancora in fase di maturazione, sono progettate per separare l’hobbista del fine settimana dal professionista che spruzza sostanze chimiche sulle colture alimentari. Se stai entrando nel settore dell’irrorazione agricola, non ci sono scorciatoie: avrai bisogno di licenze, approvazioni, registrazioni e la pazienza di superare la burocrazia. La buona notizia è che il drone stesso può essere la parte più pragmatica dell’equazione.

Noi di Reboot Hub aiutiamo gli operatori a iniziare alla grande con i droni DJI usati che vengono ricondizionati professionalmente attraverso canali usato DJI di provenienza attendibile. Le nostre qualità Pristine Usato e Flawless sono coperte da una garanzia di 180 giorni, quindi non rischierai una macchina misteriosa mentre aspetti il ​​tuo certificato DGAC. Una volta che avrai a portata di mano la documentazione, vorrai una piattaforma di cui ti puoi fidare, ed è qui che la nostra valutazione trasparente e il test al banco multipunto fanno la differenza.

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