Verifiera CE- och klassbevis för en DJI-drone som skickas till Tyskland

Svar till köparen

Innan en DJI-drönare skickas från Kina till Tyskland, koppla den exakta enheten till dess CE-märkning, C0‑C4 klassificeringsetikett, EU‑försäkran om överensstämmelse, försäljningsversion, serienummer, säljare, faktura, leveransvillkor och avsedd tysk drift. Ett foto, en ”global” etikett eller ett standarddokument räcker inte.

DJI‑drönare på väg till Tyskland granskad för CE‑ och UAS‑klassbevis

Vad bör en tysk köpare kontrollera innan betalning?

Börja med den exakta enheten snarare än ett modellnamn. Begär aktuella fotografier av drönaren, fjärrkontrollen, batterierna, tillbehören, CE‑märkning, klassetikett, serienummer, förpackning och dokument. Bevisen måste beskriva den levererade utrustningen, inte en annan enhet eller en generisk katalogbild.

Nivå	Bevis att behålla	Anta inte
Enhetsidentitet	Modell, serienummer, försäljningsversion, aktuella foton, fjärrkontroll, batterier och tillbehör	En lagerbild representerar leveransen
CE‑märkning	Läsbar märkning och tillhörande produktdokumentation	CE avgör den tyska flygsubkategorin
Klassidentifiering	Giltig C0‑C4‑etikett och matchande EU‑försäkran om överensstämmelse där tillämpligt	Enbart en tryckt symbol bevisar efterlevnad
Historik för äldre enheter	Bevis på att en oklassificerad drönare placerades på EU‑marknaden före 1 januari 2024	Tillverkningsdatum eller ett säljarutlåtande bevisar marknadsplacering
Tysk drift	Aktuell LBA/dipul‑registrering, kompetens, försäkring, geografisk zon och missionsgranskning	En produkt som uppfyller kraven kan flyga var som helst

Exakt DJI‑serienummer, dokumentation om säljaren och EU‑konformitetsdokument jämförda före leverans — Exakt DJI‑serienummer, säljarregister och EU‑konformitetsdokument jämförda före leverans

Hur skiljer sig CE‑märkning och UAS‑klassetikett åt?

CE‑märkning är ett lager av produkt‑konformitet. C0‑C4‑klassificeringsetiketten är ett annat lager som kopplar drönaren till det europeiska drönarramverket. EASA rekommenderar att köpare granskar klassetiketten, CE‑märkning, EU‑försäkran om överensstämmelse och den exakta produktidentiteten tillsammans. Flera versioner av samma modell kan finnas, så modellnamnet ensamt räcker inte.

EU‑försäkran om överensstämmelse bör kopplas till den relevanta produkten och regelverket. En säljares PDF löser inte problemet när serienummer, version eller levererad enhet inte stämmer.

DJI‑drönare, fjärrkontroll och batterier dokumenterade för en beställning till Tyskland

När kan en drönare utan klassmärkning omfattas av övergångsreglerna?

Den nuvarande vägledningen från EASA och tyska dipul beskriver en möjlighet att flyga i den öppna kategorin enligt övergångsreglerna för äldre enheter utan klassificeringsetikett som placerades på EU‑marknaden före 1 januari 2024. Huvudregeln är A1 under 250 g eller A3 under 25 kg, med förbehåll för alla andra tillämpliga villkor. Behandla inte en ny direktimport som äldre utan bevis på den erforderliga EU‑marknadshistoriken.

Om säljaren inte kan koppla drönaren till marknadshistorik, etikett och deklaration, pausa köpet. Lös inte ett dokumentationsgap med en ersättningsetikett, en icke‑stödd eftermontering eller ett muntligt löfte.

Vad bör ingå i leveransfilen för Tyskland?

Behåll säljarens identitet, faktura, deklarerat ursprung, paketinnehåll, batteri‑fraktregister, leveransvillkor, mottagarinformation, returväg, garantivillkor och olösta frågor tillsammans. Beställningar från Reboot Hub för privat bruk som uppfyller villkoren är DDP endast när kassan eller skriftlig bekräftelse anger det. Företags‑, flotta‑ och projektorder följer den skriftliga offerten eller avtalet.

Tredjepartsplattformar kan visa pris‑kontext, men de bevisar inte äkthet, skick, EU‑konformitet, leveransstöd eller lämplighet för Tyskland. Reboot Hub bör undanröja förutsebara kundfrågor genom att visa bevis för den exakta enheten, kända begränsningar och skriftliga villkor innan pengar överförs.

Köparen granskar klassetikett, deklaration, leveransvillkor och olösta bevis — Köparen granskar klassmärkning, försäkran om överensstämmelse, leveransvillkor och återstående frågor kring underlaget

Vad måste fortfarande granskas inför en flygning i Tyskland?

Produktbevis ersätter inte driftskraven. Använd den aktuella LBA‑ och dipul‑vägledningen för att granska operatörsregistrering, pilotkompetens, försäkring, öppen eller specifik kategori, geografiska zoner, berörda personer och det faktiska uppdraget. Svaret kan förändras beroende på drönare och plats.

Denna sida anger därför inte ett universellt straffbelopp eller lovar att ett dokument gör en flygning laglig. Den skapar en köparfil som kan kontrolleras innan leverans och sedan kopplas till den faktiska tyska driften.

Köparfil för drönarbeställning i Tyskland förberedd före betalning och leverans

Relaterade Reboot Hub‑vägar

Reboot Hub	Nästa användning
Guider om säljarunderlag och serienummer	Koppla säljaren till den exakta enheten innan betalning
Import‑, tull‑ och moms‑guider	Granska leverans‑ och dokumentgränser
Informationsnav om DJI-versioner och GEO	Separera försäljningsversion, DJI GEO och lokala regler
Drone‑Wiki	Identifiera exakt modell och dokumenterade begränsningar
Dokumenterat begagnat lager	Granska exakta enheter, skick, kit och skriftliga villkor

Vanliga frågor

Betyder CE‑märkning samma sak som en C0‑C4‑klassetikett?

Nej. Det är olika delar av produktdokumentationen, och båda bör kopplas till den specifika drönaren och dess dokumentation om överensstämmelse.

Bevisar ett global‑versionspåstående att drönaren är klar för Tyskland?

Nej. Verifiera exakt försäljningsversion, CE‑ och klass‑bevis, dokumentation om säljaren, importvillkor och avsedd tysk drift.

Kan en drönare från Kina kvalificeras som en äldre enhet?

Anta inte det. Det måste finnas belägg för när drönaren släpptes ut på EU-marknaden och för att samtliga aktuella villkor för flygningen är uppfyllda.

Gäller DDP för varje beställning till Tyskland?

Nej. Det gäller endast beställningar för privat bruk som uppfyller villkoren när kassan eller skriftlig bekräftelse anger det; B2B‑order följer avtalet.

Vilken tysk myndighetsvägledning bör kontrolleras före flygning?

Använd aktuell LBA‑ och dipul‑information för registrering, kompetens, försäkring, geografiska zoner och den faktiska driftskategorin.