2025년 페루의 농업용 분무기 드론 운영을 위한 DGAC 라이센스 요구 사항

페루의 드론 규정이 지금 중요한 이유

페루의 농업 부문은 대부분의 작업장에서 조종사를 교육할 수 있는 것보다 더 빠르게 분무기 드론을 채택하고 있습니다. Ica의 아스파라거스 밭부터 Cajamarca의 커피 경사면까지 농부들은 배낭 분무기를 아침에 10헥타르를 덮을 수 있는 멀티 로터 플랫폼으로 교체하고 있습니다. 이러한 성장으로 인해 강력한 규제 조사가 이루어집니다. Dirección General de Aeronáutica Civil(DGAC)은 수년 동안 무인 항공기 규정을 개선해 왔으며, 2025년에는 드론을 작업에 투입하는 모든 사람에게 더 명확하지만 여전히 발전하고 있는 기대치를 제시합니다.

At Reboot Hub, we see plenty of operators who want a cost‑effective platform to build their business around. Our Shenzhen‑ and Hong Kong‑supply‑chain‑refurbished DJI drones come with a 180‑day warranty and are graded under a transparent system, so you can start with a dependable machine instead of gambling on unknown second‑hand units. But even the best drone won’t keep you compliant if you skip the paperwork. This guide walks through what Peruvian law demands, who needs a licence, and how to approach the process — honestly and with the practical nuance a fellow operator needs.

DGAC의 무인 항공기 프레임워크

페루의 DGAC는 일련의 기술 지침에 따라 민간 항공을 규제합니다. 공식적으로 "RPAS"(원격 조종 항공기 시스템)인 드론의 경우 핵심 문서는 RAP 101(Regulación Aeronáutica del Perú 101)입니다. 위험에 따라 운영을 분류합니다(공개, 제한 및 인증 범주). DGAC는 예를 들어 브라질의 ANAC(RBAC‑E 94가 드론 운영을 위한 성숙한 위험 기반 모델을 제공함)와 동일한 정기적으로 모든 업데이트를 게시하지는 않지만 페루의 접근 방식은 동일한 논리를 공유합니다. 이웃 브라질에서는 ANAC RBAC-E 94가 드론을 무게와 사용 사례에 따라 분할하고 DECEA SARPAS 시스템이 영공 접근을 처리합니다. 페루의 프레임워크는 비슷한 방향으로 나아가고 있지만 세부 사항은 DGAC 회보에 국한되어 있습니다.

모든 것에 영향을 미치는 주요 범주:

중요: 이 표는 축어적인 규정이 아닌 DGAC 지침의 일반적인 해석을 반영합니다. 실제 중량 감소 및 요구 사항은 RAP 반복마다 변경됩니다. 작업을 분류하기 전에 항상 DGAC 페루에 확인하십시오.

농업용 살포: 가장 장벽이 높은 작업

라이센스가 필요합니까? 짧은 대답은 '예'입니다.

살충제, 비료 또는 생물학적 방제제를 분산시키기 위해 DJI Agras T40, 당사 재고의 리퍼브 T30 또는 기타 브랜드 등 분무기 드론을 작동하는 것은농업용 살포. 페루 규칙에 따르면 이는 명백히 상업적이고 위험성이 높은 활동입니다. DGAC는 분무를 유인 농작물 살포와 유사한 특수 공중 작업으로 취급합니다. 필드가 얼마나 작든 위치가 얼마나 멀리 떨어져 있든 관계없이 "레크리에이션" 또는 "개방형" 범주에 속하는 스프레이 드론을 비행할 수 없습니다.

세 부분으로 구성된 요구 사항

2025년 페루에서 합법적으로 농업용 살포를 수행하려면 운영자에게 일반적으로 다음이 필요합니다.

1. RPAS 운영자 인증서(CO-RPAS 또는 이에 상응하는 상용 인증서)– 회사 또는 등록된 개인에게 발급됩니다. 이는 귀하의 작업에 안전 관리 매뉴얼, 유지 관리 프로토콜 및 훈련된 인력이 있음을 보여줍니다.
2. 농업 승인을 받은 원격 조종 면허– 조종사는 DGAC 승인 이론 및 실기 시험을 통과해야 합니다. 실제 테스트에는 탑재량 처리, 비상 투하 절차, 표류 관리 기술을 포함한 비행 시연이 포함되는 경우가 많습니다.
3. 항공기 등록 및 감항성 승인– 드론 자체를 등록해야 하며, 대부분의 경우 제조업체 사양을 충족하고 안전을 저해하는 방식으로 개조되지 않았는지 기술 검증을 거쳐야 합니다.

DGAC 외에도 농업용 살포는 일반적으로 추가 비항공 허가를 유발합니다. SENASA(Servicio Nacional de Sanidad Agraria)는 농약의 사용을 규제하고 환경부는 환경에 미치는 영향을 감독합니다. 실제로 합법적인 농업용 드론 운영은 DGAC 비행 승인을 SENASA의 화학 물질 사용 허가와 조정해야 합니다. 이는 몇 주가 걸릴 수 있는 이중 승인 프로세스입니다.

실용적인 조언:
스프레이 서비스를 시작할지 여부를 평가하는 중이라면 사업 계획에 라이선스 일정을 고려하세요. 조종사 훈련은 며칠간의 지상 학교와 비행 시간이 필요할 수 있습니다. 관리 부분은 DGAC의 업무량에 따라 몇 달을 연장할 수 있습니다. 기다리는 동안 (필요한 경우 학생 조종사로 등록한 후) 자신의 땅에서 연습 비행을 위해 중고 기계를 사용하는 것을 고려해 보십시오. 이때 Reboot Hub의 리퍼브 장치를 사용하면 초기 투자의 고통을 덜 수 있습니다.

리마의 상업용 부동산 사진

리마의 급성장하는 부동산 시장으로 인해 드론 사진은 대행사와 개발자의 필수품이 되었습니다. 규제 관련 질문은 간단합니다. 급여를 받고 있습니까? 대답이 '예'이거나 사진이 부동산 마케팅에 사용되는 경우(귀하가 직접 부동산을 판매하는 소유자인 경우에도) DGAC는 이를상업적 운영.

2024년부터 2025년까지 DJI Mavic 3 또는 Air 3s를 사용하는 부동산 사진작가의 일반적인 경로는 다음과 같습니다.

• 운영자 등록(드론이 25kg 미만이고 건설 현장과 같이 사람이 살지 않는 지역의 시각적 가시선 내에서 비행하는 경우)
• 비행 허가통제된 공역이나 도시화 구역에서의 각 작전에 대해. 대부분의 리마 지역은 호르헤 차베스 국제공항과 칼라오의 공군 기지로 인해 통제 영공에 속합니다. 이는 거의 항상 DGAC로부터 사전 공역 통관이 필요하다는 것을 의미합니다.
• 공공 책임 보험— 모든 DGAC 회보에 명시적으로 나열되어 있지는 않지만 지방자치단체 허가 및 부동산 고객이 강력히 권장하고 점점 더 요구하고 있습니다.

흔한 실수: 소형 드론(예: 250g 미만 DJI Mini 5 Pro)이 상업용 작업에 서류 작업이 필요하지 않다고 가정하는 것입니다. 가중치는 위험 분류와 관련이 있지만용도의 성격그것을 능가한다. 돈의 주인이 바뀌는 순간, 당신은 "개방" 범주에서 벗어나게 됩니다. DGAC의 해석은 제한된 시나리오에서 초경량 드론에 대한 요구 사항을 약간 완화할 수 있지만 여전히 운영자 등록 및 승인이 필요합니다. 허가를 건너뛰기 위해 무게에만 의존하지 마십시오.

오락용 동영상 블로그 및 개인적인 사용

DJI Flip를 들고 미라플로레스 해안을 산책하며 여행 브이로그용 B롤을 촬영하고 있고 상업적인 스폰서가 없다면레크리에이션공간. 페루의 DGAC는 다음과 같은 경우 "공개" 범주에 따른 레크리에이션 비행을 허용합니다.

• 드론을 육안으로 볼 수 있는 범위 내에 유지하세요.
• 지상 120m(400피트) 아래로 비행
• 공항, 헬기장, 군사 제한 구역을 피하세요.
• 명시적인 허가 없이는 군중이나 밀집된 주거 블록 위로 비행하지 마십시오.

이 범주에서도 페루는 특정 중량 임계값(일부 회보에서는 500g을 언급했지만 종종 250g으로 인용됨)을 초과하는 드론에 대한 등록 요구 사항을 향해 나아갔습니다. 개인용 DJI Mini 4 Pro를 분실하여 교체하는 경우에도 해당 모델에 등록이 적용된다면 새 기체를 DGAC에 등록해야 합니다. 레크리에이션 사용자는 일반적으로 경량 드론에 대한 조종사 면허가 필요하지 않지만, 더 무거운 모델을 사용하는 경우 기본 역량 증명이 필요할 수 있습니다.

다음을 권장합니다.구매하기 전에 DGAC의 현재 "sistema de registro para RPAS recreativos" 페이지를 확인하세요. DGAC의 RPAS 사무실에 이메일을 보내거나 전화를 하면 현장 벌금을 절약할 수 있습니다.

작물 모니터링: 회색 영역

농업경제학자와 농부들은 다중 스펙트럼 카메라를 사용하여 작물 상태를 정찰하기 위해 드론을 점점 더 많이 사용하고 있습니다. 규제적 치료는 다음에 크게 좌우됩니다.누가 혜택을 받는가그리고당신이 날아가는 곳.

• 자신의 땅 위로 날아가는 농부:드론의 무게가 25kg 미만이고 시골 사유지 위의 VLOS 내에 머무르는 경우 많은 현지 컨설턴트는 이를 제한적이지만 비상업적인 작업으로 간주합니다. 즉, 항공 서비스라기보다는 농기구에 더 가깝습니다. 그러나 DGAC에는 포괄적인 "농업 면제"가 없습니다. 특히 귀하의 들판이 통제되지 않은 활주로 근처에 있는 경우(페루의 정글과 안데스 지역에서 일반적임) 운영자로 등록하고 표준 비행 허가를 받아야 할 수도 있습니다.
• 유료 고객을 위해 작물 모니터링을 수행하는 서비스 제공업체:이것이 상업화된다. 동일한 운영자 인증서와 조종사 면허 규칙이 적용되지만, 화학 물질을 배출하지 않는 경우에는 스프레이에 필요한 "농업 승인"이 필요하지 않습니다. 대신 일반 상업용 RPAS 작업에 속하게 됩니다. 여전히 서류 작업이지만 스프레이 경로보다 강도가 낮습니다.

모호함을 감안할 때 가장 안전한 방법은 DGAC 또는 공인 드론 협회에 연락하여 정확한 시나리오를 설명하는 것입니다. 제가 페루 북부에서 만난 작물 모니터링 운영자들은 사례별 접근 방식을 보고했습니다. 그들이 안전 계획과 보험 증서를 보여주었을 때 DGAC는 완전한 상업용 살포 면허를 요구하지 않고 승인을 발행했습니다.

농업용 드론 수입: SUNAT & DGAC 핸드셰이크

검색어 중 일부는 실용적인 장애물에 직면합니다.합법적으로 페루에 드론을 들여오는 것.이 과정은 항공 규제와 관세법이 교차하는 지점에 있습니다.

새로운 Agras 유닛이든 홍콩 공급망의 고부가가치 리퍼브 모델이든 농업용 드론을 수입하는 경우 다음 두 가지 당국을 충족해야 합니다.

1. DGAC 기술 수용– 드론 모델은 DGAC의 승인된 RPAS 목록에 있어야 합니다. 그렇지 않으면 페루 감항성 기준을 충족함을 보여주는 기술 문서를 제출해야 합니다. DJI 농업 라인의 경우 Agras 시리즈가 널리 알려져 있지만 최신 모델은 아직 자동 승인을 받지 못할 수 있습니다. 제조업체의 적합성 문서를 얻으려면 공급업체와 협력하세요.
2. SUNAT 세관 입국– 세무 및 관세 당국으로서 SUNAT는 관세 분류(일반적으로 RPAS의 경우 소제목 8806.30.00 또는 이와 유사)를 요구하며 수입 관세 및 IGV(VAT)를 적용할 수 있습니다. 2024년에는 임시 수입 제도나 농업 현대화 프로그램의 일환으로 면제를 받아 많은 농업용 드론이 수입됩니다. 이 지역은 현지 통관업자가 매우 귀중한 지역입니다. SUNAT는 또한 출시 전에 DGAC 승인을 요청할 것입니다.

소규모 운영자를 위한 단계별 개요:

• 드론 모델이 DGAC에 적합한지 확인합니다(DGAC RPAS 사무소 또는 인증된 드론 수입업체에 문의).
• 제조업체의 기술 데이터시트, 무선 주파수 적합성 인증서, 상업 송장을 준비합니다.
• DGAC에 "solicitud de internamiento" 또는 수입 전 문의를 제출하세요.
• DGAC가 긍정적인 기술 의견을 제시하면 SUNAT에 수입신고를 제출하고 해당 관세를 납부합니다.
• 세관 통과 후 첫 비행 전에 특정 일련번호가 부여된 항공기를 DGAC에 등록하세요.

모든 확인을 직접 수행하고 싶지 않다면 Reboot Hub 표준을 참조하세요. 드론에는 다중 지점 벤치 테스트와 명확한 등급 보고서가 함께 제공됩니다. 이 보고서는 장치 상태를 문서화하고 OEM 사양을 넘어서 수정되지 않았는지 확인하여 기술 승인 프로세스를 지원할 수 있습니다.

다른 남미 시스템과 비교하는 방법(및 중요한 이유)

브라질이나 칠레의 규칙을 페루에 직접 적용할 수는 없지만 지역적 패턴을 이해하는 것이 도움이 됩니다. 예를 들어 브라질의 ANAC RBAC‑E 94는 유럽 모델과 마찬가지로 운영을 공개, 특정 및 인증 클래스로 나눕니다. DECEA SARPAS 시스템은 디지털 영공 승인을 제공합니다. 페루의 DGAC는 ​​유사한 디지털 플랫폼으로 전환해 왔으며 기본 위험 계산 원칙이 일치합니다. 실제로 브라질 시스템을 이미 탐색한 운영자는 안전 관리 문서, 조종사 역량 기록 및 항공기 적합성 점검과 같은 페루 요구 사항을 인식할 것입니다. 이러한 공통성은 페루에서 인증한 살포 작업이 향후 볼리비아나 에콰도르로의 확장을 알릴 수 있음을 의미합니다. 단, 각 국가의 구체적인 형식과 수수료는 다릅니다.

면책 조항: 라틴 아메리카 전역의 규제 환경은 역동적입니다. 이 문서에서는 일반 모델을 참조합니다. 항상 DGAC 페루 또는 공인 항공 변호사를 통해 현행 법령, 회보 및 수수료를 직접 확인하십시오.

비교표: 어떤 작업에 무엇이 필요한지

이 테이블은단순화된 탐색 보조 장치, 법적 조언을 대체할 수 없습니다. 이를 사용하여 DGAC와의 대화를 구성하세요.

모든 것을 하나로 모으기

페루의 DGAC는 안티 드론이 아니라 안티 카오스입니다. 아직 성숙 단계에 있는 이 규칙은 주말 취미 활동가와 식용 작물에 화학 물질을 뿌리는 전문가를 구분하기 위해 고안되었습니다. 농업용 살포를 시작하는 경우 지름길은 없습니다. 관료주의를 통과하려면 면허, 승인, 등록 및 인내심이 필요합니다. 좋은 소식은 드론 자체가 방정식에서 가장 실용적인 부분이 될 수 있다는 것입니다.

Reboot Hub에서는 신뢰할 수 있는 중고 DJI 채널을 통해 전문적으로 개조된 중고 DJI 드론으로 운영자가 강력한 출발을 할 수 있도록 지원합니다. 당사의 깨끗한 중고 및 무결점 등급에는 180일 보증이 제공되므로 DGAC 인증서를 기다리는 동안 미스터리한 기계를 위험에 빠뜨리는 일이 없습니다. 서류 작업이 완료되면 신뢰할 수 있는 플랫폼이 필요합니다. 이것이 바로 당사의 투명한 등급 지정 및 다점 벤치 테스트가 차이를 만드는 부분입니다.

옵션을 살펴보세요.

• DJI 농업용 드론 모델 비교귀하의 헥타르 수에 적합한 용량을 찾으려면.
• 우리의 등급 기준을 이해하세요구매하기 전 - 숨겨진 손상이나 과장된 주장이 없습니다.
• Reboot Hub 표준 읽기모든 장치가 작동 신뢰성을 위해 어떻게 준비되었는지 확인합니다.

안전하게 비행하고, 모든 것을 문서화하고, 어제의 회보가 내일도 여전히 적용될 것이라고 생각하지 마십시오. 항상 DGAC를 호출하여 시즌을 시작하십시오.