Szüksége van drónengedélyre a mezőgazdasági termésfigyeléshez Romániában 2024-ben?

Bevezetés: Miért nem csak papírmunka az engedély – ez a gazdaság biztonsági hálója

Ha drónt használ a termés egészségének felderítésére, NDVI-adatokat multispektrális kamerával rögzít, vagy változó dózisú műtrágya kijuttatását tervezi 200 hektár felett Ilfov megyében, akkor többé nem repül „hobbi” drónnal. Ön egy precíziós műszert üzemeltet, amely szilárdan belefér a kereskedelmi UAS-műveletek szabályozott világába. A román légtér az EU kockázatalapú keretrendszerét követi, és abban a pillanatban, amikor az Ön repülése elhagyja saját hátsó kertjét, és belép a mezőgazdasági szolgáltatásnyújtás területére, megváltoznak a szabályok.

A jó hír az, hogy a megfelelés nem jelenti a papírmunka végtelen halomát. A legtöbb mezőgazdasági ellenőrző repülés az Open kategóriában kezelhető egyszerű online képzéssel és kezelői regisztrációval – feltéve, hogy betartja az alkategória súly- és távolságkorlátait. Ha a munkája valami nehezebbet igényel, például egy DJI Agras T30 permetezéshez, vagy ha egy Mavic 3 Multispectral repülőgépet szeretne a közvetlen látótávolságon kívülre repíteni, akkor a Speciális kategóriába lép. Az egész folyamatot úgy tervezték, hogy a kockázattal arányos legyen, és a román hatóság (AACR) harmonizálta gyakorlatát Európa többi részével.

A Reboot Hub-nél a határokon átnyúló DJI ellátási csatornáról dolgozunk, és első kézből láthatjuk, hogyan teljesített egy többpontos próbapadi tesztet egy használt drón.minősített javítótechnikusainkugyanazt a termésfigyelési képességet biztosíthatja a gazdálkodónak, mint egy vadonatúj egység – gyakran az ár töredékéért. De nem számít, milyen aprólékosan újítanak fel egy drónt, működése csak akkor marad a szabályok jobb oldalán, ha megérti a pilótaengedélyezési képet. Ez az útmutató pontosan ezt a képet mutatja be 2024-re vonatkozóan, praktikus ellenőrző listákkal a mezőgazdasághoz, a kereséshez és a mentéshez, és még a nemzeti parkokban való repüléshez is a gyerekekkel. Ne feledje: a szabályok változnak, és egyetlen cikk sem helyettesítheti a nemzeti légügyi hatóságnál végzett végső ellenőrzést. Kezelje ezt egy tapasztalt kezelő helyszíni megjegyzéseiként, ne pedig törvényi rendeletként.

A román drónok szabálykönyve 2024-ben: Nyílt, specifikus és az EASA gerince

Románia elfogadta a 2019/947 számú uniós végrehajtási rendeletet, amely az UAS-műveleteket három kategóriába sorolja:

Románia hivatalos nómenklatúrája a „Certificat de pilot la distanță”-t használja a távoli pilóta kompetenciára, de a legtöbb pilóta egyszerűen A1/A3 vagy A2 bizonyítványként hivatkozik rá. A nemzeti légügyi hatóság aAutoritatea Aeronautică Civilă Română(AACR). Online portált működtetnek az operátorok regisztrációjához, és egyre inkább a tanúsított távoli pilótaképzési programhoz.

A mezőgazdaság szempontjából alapvető különbség:
Ha bármilyen fizetést elfogad – legyen szó akár egy szomszédtól, aki fedezi az üzemanyagot, vagy hivatalos szolgáltatási szerződést köt –, a „művelet” kereskedelminek minősül. Ez a tény önmagában általában kiemeli a teljesen privát-rekreációs térből, és regisztrációt igényel, még akkor is, ha a drón súlya kevesebb, mint 250 g. A 249 grammos, de kamerát hordozó, üzleti célra használt drón továbbra is kiváltja a kezelői regisztrációt az uniós keretek között. Tehát a rövid válasz erreSzükségem van engedélyre egy kis kamerás drón használatához a saját terméseim ellenőrzéséhez?a következő: Ha a járat egy gazdasági tevékenység része, Ön „üzemeltető” és regisztrálnia kell. Mint pilóta, szüksége van a megfelelő tanúsítványra, kivéve, ha a drón olyan játék, amelyhez nincs kamera – ami gyakorlatilag az összes mezőgazdasági eszközt kizárja.

Valóban szüksége van „engedélyre” a mezőgazdasági termésfigyeléshez?

A román (és uniós) jog nem használja a „engedély” szót az Open kategóriában repülő pilótákra. Ehelyett keres atávpilóta alkalmassági bizonyítvány. A mindennapi beszélgetésekben azonban a tanúsítvány pontosan úgy működik, mint a licenc. A mezőgazdasági drónok kezelői számára a következő tipikus útvonalak találhatók:

1. Szabványos terepfelderítés <25 kg-os drónnal, VLOS, embercsoportok nélkül
→Nyissa meg az A3 alkategóriát(a járatok vízszintesen 150 m-nél nagyobbak legyenek a lakó-, kereskedelmi, ipari vagy rekreációs területektől – aminek a legtöbb mezőgazdasági terület megfelel).
→ A kezelő regisztrál az AACR-nél.
→ A távpilóta elvégzi az A1/A3 online képzést, és sikeresen letette az AACR által elismert szervezet által biztosított vizsgát. Az A1/A3 tanúsítvány mindkét alkategóriára lefedi, így A1-ben (900g alatti C0/C1 osztályban) is repülhetsz, ha a drónod megfelel.

2. C2 osztályú címkével ellátott drón használata és közelebbi repülés a nem érintett emberekhez (de nem felettük)
→Nyissa meg az A2 alkategóriáttovábbi A2-es bizonyítványt igényel (meteorológiára, repüléstervezésre stb.). Ez kevésbé gyakori a nyílt mezőgazdasági területeken, de fontos lehet, ha egy mezőgazdasági út vagy ház közelében kell repülnie.

3. Nyitott határokon túli műveletek: nehezebb drón, permetezés, BVLOS, éjszakai repülés egyértelmű észlelés nélkül
→Egyedi kategória.Működési engedélyre lesz szüksége, amely részletezi a pilóta képesítését. Egyes román képzési szervezetek most olyan kurzusokat kínálnak, amelyek megfelelnek a speciális kategória szabványos forgatókönyveinek (STS-01 BVLOS-hoz ellenőrzött földi területeken). Az engedélyezési eljárás kockázatértékelést és gyakran gyakorlati repülési bemutatót is tartalmaz.

Thermal képalkotás és multispektrális kiegészítő– A hőkamera jelenléte nem helyezi át automatikusan az adott kategóriába. A Nyitott kategóriában bármilyen érzékelőt használhat, feltéve, hogy nem veszélyezteti a magánéletet vagy az adatvédelmi szabályokat, és a repülési kereten belül marad. Ha azonban a hőkamera a drónt 25 kg-nál nehezebbé teszi, vagy ha az EASA által magas kockázatúnak ítélt felügyeleti típusú repülésekhez használja, a hatóság kérheti, hogy jelentkezzen a Különleges pont alatt. A legtöbb NDVI terepi futtatáshoz az Open with A1/A3 is elegendő marad.

Mi a helyzet a kezdőkkel, akik csak engedély nélkül szeretnének vlogoló drónt repülni?

Ha 250 grammnál kisebb drónja vannélkülegy fényképezőgép (játék) és repülni tiszta szórakozásból, Romániában üzemeltetői regisztráció és igazolás nélkül is felszállhat. De ha ennek a drónnak van bármilyen rögzítő érzékelője – mint minden vloggató DJI Mini 3 Pro esetében –, és közzéteszi a felvételt a YouTube-on (ami vitathatatlanul gazdasági hasznot hoz), az AACR legalább kezelői regisztrációt vár el, és ha a drón 250 g és 25 kg között van, pilótatanúsítványt. A gyakorlatban egy kamerával felszerelt drónnal rendelkező szabadidős pilótának regisztrálnia kell, és le kell tennie az A1/A3 online vizsgát. Ez egy egyszeri, alacsony erőfeszítést igénylő akadály, amely a jogi kereten belül tart.

Repülési tilalmi zónatérképek és légtérkorlátozások: Bukarest-Ilfov, nemzeti parkok és azon túl

A román drónhasználók egyik leggyakrabban feltett kérdése az„Van egy interaktív térkép a repüléstilalmi zónákról, amelyben megbízhatok?”Az elsődleges forrás aAz AACR hivatalos dróntérképe, amelyek a webportáljukon keresztül érhetők el. Ellenőrzött légteret (fő repülőterek, katonai övezetek CTR-je), természetvédelmi területeket és stratégiai infrastruktúrát fed le. Feltétlenül konzultáljon vele a Bukarest-Ilfov melletti mezőgazdasági misszió előtt, ahol az Otopeni repülőtér légtere és számos érzékeny kormányzati épület tiltott vagy korlátozott zónák szoros foltját alkotja.

Ilfov megyében számos mezőgazdasági parcella található a Henrici Coandă nemzetközi repülőtér CTR alatt vagy mellette. Előfordulhat, hogy előre jóváhagyott működési engedéllyel repülhet a Speciális kategóriában, de az aktív légtéren belül engedély nélküli nyílt kategóriás repülés gyorsan felkelti a figyelmet. Hasonlóképpen, a katonai egységek közelében végzett alacsonyan repülõ termésfigyelés (gyakran a régióban) nehéz nem kifejezett engedély nélkül.

A román nemzeti parkok (Retyezát, Rodnei, Piatra Craiului stb.) saját korlátozásokkal rendelkeznek. Az EASA általános szabálya csak akkor engedélyezi a drónok használatát a szabadidőparkokban és természetvédelmi területeken, ha azt a helyi igazgatási hatóság engedélyezi, és sok park általános tilalmat vezet be a vadon élő állatok védelme érdekében. A nemzeti parkon belüli vagy határos erdőszegélyeket figyelő gazdálkodónak az AACR térképen kívül a park szabályozását is ellenőriznie kell. Ha egy család szeretne egy kis drónt repülni, ahol a gyerekek nézhetik, keressen kijelölt rekreációs repülőtereket vagy azt a néhány parkot, ahol szigorú szabályok szerint engedélyezik az UAS-t (egyes hegyi települések bizonyos évszakokban nyitott terek). Mindig helyben ellenőrizze – ami tavaly nyáron megengedett, az idén szigorítható.

Megjegyzés a Šumava Nemzeti Parkhoz (Cseh Köztársaság):Lehet, hogy Ön egy román kutató-mentő önkéntes, aki drónt szeretne bevetni Šumavában egy határokon átnyúló küldetés során. Šumava a Cseh Köztársaságban fekszik, ezért meg kell felelnie az ország Polgári Légiközlekedési Hatóságának és a park saját előírásainak. Az EASA értelmében a Románia által adott kategóriájú műveletekre egy másik EU-államban kiadott működési engedély továbbra is gyors hozzájárulási eljárást igényel (a 13. cikk szerinti határokon átnyúló műveletek), és a nemzeti parkba való belépés gyakran további engedélyt igényel a parkhatóságtól. Ne feltételezze, hogy romániai engedélyét automatikusan tiszteletben tartják – lépjen kapcsolatba a cseh CAA-val és a park igazgatóságával jóval a küldetés előtt.

A megbízható napi munkafolyamat érdekében használja az AACR térképet alapként, párosítsa az ingyenes EASA drone-alkalmazással, hogy megtekinthesse az általános EU-szintű korlátozásokat, és ha határ vagy védett terület közelében dolgozik, forduljon a helyi vezető testülethez. Ez az operatív-szakértői megközelítés: egyetlen térkép sem „teljes”, mert ideiglenes korlátozások (NOTAM-ok, szezonális tilalmak) kiegészítik a statikus adatokat.

Speciális intelligencia a kereskedelmi műveletekhez: bányászat, kőbányák és térfogatmérés

Nem csak a mezőgazdasági pilóták olvassák a 2024-es szabálykönyvet. Ugyanezek a román szabályozások vonatkoznak a kőbányákban és bányatelepeken végzett drónalapú térfogatmérésekre is – amelyek gyakran bonyolultabbak, mint a termésfigyelés. Ha fotogrammetriás drónnal térképezi fel a készleteket egy román kőbányában, akkor szinte biztos, hogy a Specifikus kategóriában működik, mert:

• A járatok általában nehézgépek körüli BVLOS-ok.
• A drón megközelítheti a művelet részét képező személyzetet – ez a kockázat egyértelmű működési biztonsági esetet igényel.
• Egy robusztus térképező drón (például egy LiDAR hasznos teherbírású DJI Matrice 300) felszálló tömege könnyen meghaladja a 4 kg-ot, ami egy szigorúbb engedélyezés felé sodorja Önt.

A Román Polgári Repülési Hatóság 2024-ben egyre több üzemeltetési engedélyt dolgozott fel volumetrikus munkákra. A folyamathoz működési koncepcióra (ConOps), kockázatértékelésre, a pilóta alkalmasságának igazolására (gyakran az A2-es bizonyítványon túlmenően) és felelősségbiztosításra van szükség. Ha Ön egy bányászati ​​vállalat, amely a drónok alkalmazását vizsgálja, akkor érdemes egy minősített képzési szolgáltatóval együttműködni, aki végigvezeti Önt az AACR dokumentációján. Míg a pontos tanfolyami díjak változnak, a befektetés jellemzően szükséges lépés a következetes, legális légi adatgyűjtés megnyitásához az ipari övezetekben.

Önkéntes keresés és mentés: egy speciális keret, amely még mindig papírmunkát igényel

Az önkéntes szervezetek létfontosságú szerepet játszanak Románia katasztrófaelhárításában, és a hőkamerás drónok alapfelszereltséggé váltak az eltűnt személyek felkutatására az erdős terepen. Engedélyezési szempontból a SAR-művelet továbbra is légijármű-művelet:

• A pilóta kompetenciája:Még ha nem is fizetik, a távoli pilótának legalább A1/A3 tanúsítvánnyal kell rendelkeznie, éjszakai vagy BVLOS termikus keresésekhez pedig kötelező az adott kategória engedélye.
• Szervezeti ernyő:Sok román SAR-csoport kap egy ernyős működési engedélyt, amely képesített pilótákat nevez meg, és meghatározza a repülőgépeket és a forgatókönyveket. Ez hatékonyabb, mintha minden küldetéshez új jóváhagyást kérnénk.
• Légtér dekonfliktus:Amikor az incidens parancsnoka vészhelyzetet hirdet, a légiforgalmi irányítással való egyeztetés átmenetileg enyhíthet bizonyos légtérkorlátozásokat (pl. egy ellenőrzött zónába való belépés egy domboldal átkutatása céljából), de ennek a koordinációnak a hivatalos repülési kutatási-mentési struktúrán kell keresztülmennie. Soha ne gondolja, hogy figyelmen kívül hagyhatja a repüléstilalmi zóna térképét csak azért, mert vészhelyzetről van szó – valós időben koordinálja.
• Képzési tanfolyamok:Számos Romániában bejegyzett drónakadémia kínál „Drone Operator Course for Search and Rescue”-t, amely az A1/A3 minősítést kombinálja a gyakorlati repüléssel szimulált eltűnt személy forgatókönyvekben. Keresse az AACR által jóváhagyott szolgáltatókat, akik szintén segíthetnek az adott kategóriájú alkalmazásban.

Ha önkéntes csapata azt tervezi, hogy a határon átrepül egy cseh nemzeti parkba, például a Šumavába egy közös SAR-gyakorlatra, a határokon átnyúló szabályok továbbra is érvényesek. Szüksége lesz a cseh CAA előzetes megerősítésére, és esetleg külön engedélyre a parkőröktől. Az EASA keretrendszer támogatja az államok közötti együttműködést, de nem írja felül a nemzeti természetvédelmi jogszabályokat.

Precíziós mezőgazdasági minősítés Bukarestben: Hogyan néz ki egy 2024-es tanfolyam

Bukarest a precíziós mezőgazdasági drónok képzésének központjává vált. Egy tipikus „Precíziós Mezőgazdasági Dróntanúsító Tanfolyam” a fővárosban ötvözi az elméletet a gyakorlati multispektrális repüléssel:

• Tantermi modulok:EU/EASA rendelet (Open to Specific), román légtérszerkezet, meteorológiai tényezők, küldetéstervezés, adatvédelem.
• Gyakorlati blokk:Megtanulja kalibrálni a multispektrális érzékelőt, megtervezni az automatizált rácsfelmérést, és összegyűjti a reflexiós panel leolvasásait a kalibrált NDVI térképekhez.
• Lágy kimenet:A végén megkapja az A1/A3 bizonyítványt (vagy A2-es bizonyítványt, ha tartalmazza) és egy kurzusspecifikus bizonyítványt, amely jelzi az AACR számára, hogy ismeri a precíziós ag munkafolyamatokat. Egyes programok emellett segítenek összeállítani a dokumentumokat a működési jogosultsághoz, ha szükség van rá.

Szolgáltató kiválasztásakor ellenőrizze, hogy az AACR felismerte-e a távoli pilótavizsgálat során. Ez biztosítja a tanúsítvány elfogadását a nyílt kategóriás műveletekhez. Ha a kurzus speciális kategóriájú modult tartalmaz, kérdezze meg, hány végzettük kapott sikeresen működési engedélyt a hatóságtól. Egy olyan kurzus, amely csak „gyors tanúsítást” ígér, a későbbi AACR-párbeszéd terve nélkül, megakadhat, ha túl akar repülni a VLOS-en.

Ha nem szeretnéd minden esetben ellenőrizni magad…

Az üzemeltetői regisztráció, az elméleti vizsga letétele, a légtértérképek megfejtése és annak ellenőrzése között, hogy a használt drón érzékelői kalibrált adatokat szolgáltatnak-e, az előkészítő munka második munkának tűnhet. Pontosan ezért hoztuk létre a Reboot Hub szabványt. Minden használatban lévő mezőgazdasági drón, amely áthalad a Shenzhen létesítményünkön, többpontos próbapadi teszten esik át. Osztályozási rendszerünk (Pristine Pre-Owned / Flawless) nem találgatás – ez egy következetes, dokumentált ellenőrzés, amelyre támaszkodhat, így a küldetésre összpontosíthat, nem a kézikönyvre.Tudjon meg többet a Reboot Hub szabványról →