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FCC 禁止以其他名稱銷售更名的 DJI 無人機

FCC 正在採取行動,禁止以其他名稱銷售更名的 DJI 無人機,從而堵住一個可以繞過國家安全問題的漏洞。這項行動可能會擾亂供應鏈,影響二手車價值,並改變車隊採購策略。經營者應了解風險。

FCC 禁止以其他名稱銷售更名的 DJI 無人機

7 月,22, 2026, 有報道稱,美國聯邦通信委員會正在採取正式措施,禁止重新命名的 DJI 無人機——最初由 DJI 製造但以不同公司名稱銷售的飛機。據 Technology Org 稱,FCC 此舉針對的是一種允許某些非 DJI 品牌標籤規避早期針對 DJI 硬體的限制的做法。對於二手 DJI 市場的車隊營運商、維修客戶和買家來說,這一發展標誌著監管執法的重大轉變,可能會改變供應鏈和資產價值計算。

FCC最新動作背景

FCC先前已將DJI指定為國家安全問題,導緻美國公共頻譜上新型DJI無人機的銷售和營運受到限制。然而,一些製造商已將 DJI 硬體重新包裝為自己的品牌,從而有效地為飛機“貼上白標”,並繼續在美國市場上銷售。報告的 FCC 舉措直接解決了這個漏洞。該委員會打算阻止對與所涵蓋實體的產品「基本相似」的任何設備進行授權,即使以不同品牌銷售。這意味著在 DJI 平台上建造的無人機(無論包裝盒上的標籤如何)可能很快就沒有資格獲得新的 FCC 認證和進口。

雖然消息來源報告中沒有詳細說明該禁令的具體時間表和範圍,但該公告與 FCC 對中國製造的電信和無人機硬體加強限制的更廣泛模式是一致的。對於商業營運商來說,關鍵的一點是,購買重新命名的 DJI 無人機作為 FCC 規則的解決方案不再是可行的策略。

Operator checklist

Turn policy news into a safer fleet decision.

Before changing aircraft, compare repair paths, available DJI inventory, and trade-in timing against the rule change.

FCC Moves to Ban Rebranded DJI Drones Sold Under Other Names - Reboot Hub editorial image
Reboot Hub 為此無人機產業分析所提供的編輯圖片。

這對無人機買家意味著什麼

對於目前正在評估已知或懷疑是 DJI 設計的非 DJI 品牌無人機的任何營運商,FCC 行動會立即產生盡職調查義務。買家應根據其自身優點或透過與 DJI 相關的補助金來驗證他們正在考慮的型號是否已獲得 FCC 授權。如果授權與 DJI 備案相關,則該批准可能會被撤銷或不再更新。這種不確定性直接影響新的購買,也影響屬於此類別的現有單位的轉售價值。

機隊經理應檢查任何重新命名的 DJI 無人機的當前庫存。如果發現此類飛機,許可頻譜上的長期運作可能會受到限制。此外,替換零件和韌體更新的可用性(已經僅限於非 DJI 品牌設備)可能會進一步減少。在規劃未來採購時,堅持使用直接 DJI 模型或完全獨立的替代方案可能會降低監管風險。對於那些希望從可信任來源購買二手 DJI 無人機的人來說,從可驗證原始認證的信譽良好的供應商處採購仍然是謹慎的做法。許多營運商轉向 二手 DJI 無人機 帶有清晰的 FCC 標記和可追溯的來源。

對二手車和維修市場的影響

Reboot Hub分析: 二手無人機市場可能很快就會感受到連鎖反應。先前被認為很便宜的更名DJI無人機的價值可能會下降,因為它們未來的合規性變得不清楚。賣家可能需要揭露原始製造商和 FCC 授權歷史,以保持買家的信心。相反,隨著運營商尋求具有透明監管狀態的硬件,以 DJI 品牌直接銷售的經過認證的二手 DJI 無人機的需求可能會穩定甚至增加。

維修服務也面臨新的挑戰。許多重新命名的 DJI 無人機使用相同的內部組件,但採購 正品 OEM 備件 傳統上,這些單位的生產一直很困難,因為零件通常是透過非官方供應鏈運送的。隨著 FCC 審查的增加,真正的維修路徑可能變得更加重要。依賴第三方維修店的業者應確認該維修店使用 OEM 拉拔零件並遵循 DJI 服務程序,以避免製造出不合格的飛機。

機隊所有者的另一個考慮因素是重新命名的無人機的折扣價值。如果您打算升級或整合設備,明智的做法是儘早移動這些設備。諮詢 無人機以舊換新指南 可以幫助您比較報價並了解監管新聞如何影響定價。

運營商現在應採取的步驟

根據FCC報告的意圖,無人機買家和機隊管理者應考慮以下實際行動:

  • 審核您的車隊 – 識別任何未品牌為 DJI 但已知或懷疑包含 DJI 內部設計的無人機。檢查設備上的FCC ID;如果受讓人代碼對應於DJI或已知的DJI擁有的實體,則風險較高。
  • 審查採購合約 – 如果您的組織有更名的 DJI 無人機的購買協議,請諮詢有關不可抗力或監管變更條款的法律顧問。取消或重新協商訂單的能力可能取決於措詞。
  • 規劃頻譜限制 – 即使現有設備仍獲得授權,未來的韌體更新或重新認證要求也可能限制在某些頻率上的運作。確保您的營運計劃考慮到 5.8 GHz 或其他頻段的潛在損失。
  • 優先考慮透明的供應鏈 – 對於新採購,優先選擇具有明確、獨立 FCC 授權的無人機。記錄機隊中每架飛機的認證狀態。
  • 評估維修和支援準備情況 – 確保您的維修提供者可以使用正品 OEM 零件維修基於 DJI 的硬體並維護正確的文件。如果原始製造商對重新命名的設備的支援減弱,這一點就變得尤為重要。

底線:FCC 正在堵住一個漏洞,購買沒有監管模糊性的重新命名的 DJI 無人機的窗口正在關閉。積極主動採取行動的業者將避免代價高昂的意外事件。

我現有的重新命名的 DJI 無人機是否會被非法使用?

現階段,FCC 報告的行動重點是新的授權和進口,而不是立即追溯禁止該領域已有的設備。然而,如果製造商失去了FCC設備授權,未來的營運可能會受到限制。建議監控 FCC 公告以了解特定補助金的變化。

如何判斷我的無人機是否是重新命名的 DJI 型號?

檢查機身或電池倉內的 FCC ID 標籤。如果前三個字元(受讓人代碼)與已知的 DJI 實體相符(例如 DJI 的 SS3),或者如果設計看起來與 FCC 資料庫中列出的 DJI 模型相同,則它可能已重新命名它。與製造商聲明的原產地和獨立拆解報告進行交叉引用。

我現在應該出售我的重新命名的 DJI 無人機嗎?

隨著買家意識到監管風險,這些單位的市場定價可能會走軟。如果您打算出售,在公開澄清 FCC 計劃之前出售可能會獲得更高的價格。使用接受二手 DJI 無人機的信譽良好的市場或以舊換新計劃可以提供更清晰的退出路徑。

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參考來源

發佈時尚未取得其他官方文件。

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