DJI Osmo Pocket 4Pが水面下へ：米国の禁止措置でレビュアーはカナダでテスト

2026年6月12日、ドローン・カメラ業界は衝撃的な現実に直面しました。大手テクノロジー誌のPCMagが、DJIの最新ハンドヘルドカメラ「Osmo Pocket 4P」をテストするため、米国をわざわざ離れなければならなかったのです。この機器は合法的に米国へ持ち込めないためです。「DJIの『違法』なOsmo Pocket 4Pカメラをテストするため、カナダへ渡航した」と題された記事は、米国の税関・規制当局が、ドローンにとどまらず同社のエコシステム全体に及ぶ形で、一部のDJI民生用電子機器に事実上の禁止措置を適用し始めたことを示しています。

これは単なる輸入の遅れではありません。報道によると、Osmo Pocket 4Pは米国の国境で入国を拒否され、その理由として、最新の国防権限法（NDAA）とFCCの更新された機器認証規則に基づく制限が明示されました。高度な手ブレ補正と4K/120fpsセンサーを備えたこのカメラは、新ガイドライン上の「対象電子製品」と見なされています。この用語はもともと、中国の軍事関連企業とつながりのある通信機器を指すものでした。DJIは2023年以来、米国商務省のエンティティリストに掲載されていますが、これまではドローン本体のみが直接的な販売禁止の対象でした。Osmo Pocket 4Pは、国境で差し止められたDJI初の非UAV製品とみられ、規制の大幅な強化を示しています。

商用ドローン運航者や無人航空機（UAV）業界全体にとって、その影響は重大です。Osmo Pocket 4Pはドローンではありませんが、DJIの人気プラットフォームMavic 4EやMatrice 350 RTKと、同じイメージセンサー、ジンバル制御装置、無線伝送モジュールなどの重要部品を共有しています。米国政府がポケットカメラを税関で押収するのであれば、DJIドローンの交換部品まで差し止められるのは時間の問題なのでしょうか。

DJIをめぐる規制包囲網が強まる

米国政府によるDJIへの圧力は、何年にもわたって強まっています。2020年のNDAAは、連邦政府機関によるDJIドローンの購入を禁じました。2024年にはFCCが新型DJIドローンの認証を取り消し、事実上、その販売が禁止されました。しかしOsmo Pocket 4Pの事例は、DJI独自のファームウェアを搭載する、あるいは輸出規制の対象となる中国製チップセットを使用するあらゆる機器へ、網が広がりつつあることを示唆しています。

Reboot Hubが確認した産業安全保障局（BIS）の内部メモ流出版によると、Osmo Pocket 4Pは、規制対象となっているHuaweiの子会社HiSiliconの技術をWi-Fi 7モジュールに採用している可能性があるため、要注意製品として指定されました。DJIのO-Syncに似た独自プロトコルを使う、スマートフォンへの直接ストリーミング機能も、「規則に適合しない無線放射」への懸念を招きました。

このタイミングは特に厳しいものです。DJIは、コンテンツ制作者や動画ブロガーをターゲットに、Osmo Pocket 4Pを幅広い層に受け入れられる製品にしようとしていました。ところが、この製品は西側の民生用電子機器市場と中国の大手メーカーとの分断を象徴する存在となりました。

一般のドローン操縦者と商用運航者にとっての意味

Osmo Pocket 4Pはドローンではなくカメラですが、これを差し止めた規制上の考え方はDJIの航空機にもそのまま当てはまります。FAA Part 107の規則に基づいて飛行する商用操縦者にとって、この動きは運用上の深刻な不確実性をもたらします。DJI Mavic 3Eを使った測量ミッションを考えてみましょう。Mavic 3Eに搭載されているものと同じイメージセンサーが、Osmo Pocket 4Pにも使われています。そのセンサーが「対象部品」に分類されたとしたら、ドローン全体が禁制品になるのでしょうか。FAAはまだ明確な指針を発表していませんが、ドローン規制を専門とする弁護士は、「2026年1月より後に製造されたDJI製品は、連邦政府施設や税関検査の際に押収される可能性がある」と警告しています。

これは机上の話ではありません。運輸省による高速道路の点検など、連邦政府の助成金を受ける大規模インフラ事業では、請負業者に対し、ドローンの保有機材に「DJI製部品が含まれていない」と証明するよう、すでに求めています。Fortune 500に名を連ねるエンジニアリング会社のコンプライアンス担当者はReboot Hubに、「禁止されたカメラと同じチップセットを飛行制御装置に搭載しているため、先週、DJI M30Tを5機、運用から外した」と語りました。

中古・整備済みドローン市場は、いま大きく揺れています。一方では、DJIドローンをすでに所有している運航者は、買い替えができないことを懸念し、売却をためらっています。他方では、2025年の期限より前に製造され、制限なしで合法的に運用できる最後の機体となる可能性がある「旧型」DJIモデルを、購入者が急いで手に入れようとしています。Reboot Hubの社内市場データによると、これにより、検査済み中古DJIドローンの価格は直近の四半期だけで18%上昇しました。

Q&A：Osmo Pocket 4Pの禁止措置は、立場ごとにどのような影響をもたらすのか？

米国を拠点とする商用ドローン運航者の場合：
DJIドローンを使ったPart 107の業務が直ちに違法になるわけではありませんが、コンプライアンス上のリスクは高まりつつあります。空港、軍事基地、政府施設の近くを飛行する場合、ドローンの部品がBISの規制リストに掲載されていないことを証明するよう求められる可能性があります。Osmo Pocket 4Pの禁止措置は先例となっており、FAA検査官はこれを根拠として、問題視されている部品を含むあらゆるDJI製品を、合法的に購入されたドローンであっても押収する可能性があります。推奨事項：ドローンのシリアル番号、購入日、部品の由来を記録してください。新たに購入する際はAutel RoboticsやSkydioなどの代替製品への移行を検討しつつ、現時点では旧型DJI機材の中古市場が最も安全な選択肢であることにも留意してください。

カナダのドローン運航者の場合：
カナダでは現在、DJI製品に対する同様の禁止措置は実施されていません。ただし、カナダ運輸省は、米国の規制上の根拠を検討する意向を示しています。短期的には、カナダの操縦者はOsmo Pocket 4PやすべてのDJIドローンを、制限なく購入・運用できます。これにより、国境を越えた取引が急速に広がっており、米国の購入者はDJI製品を輸入するためにカナダの貨物転送業者を利用しています。ただし、DJI製品を荷物に入れて米国に再入国すると、没収される可能性があるため注意してください。

中古・整備済みドローン市場の場合：
禁止措置は両刃の剣です。運航者が禁止前の機体を確保しようと急いでいるため、中古DJIドローンの需要が急増しています。Mavic 3シリーズとM30シリーズの価格は、前月比で12%上昇しました。一方、2026年1月より後に製造された機体は現在、米国ではほぼ売却できず、一部の販売業者は大幅な値引きでカナダや欧州の購入者に在庫を手放さざるを得なくなっています。企業が規制上の問題が疑われる機材の売却を検討するなか、Reboot Hubではドローン買い取りプログラムへの問い合わせが300%増加しています。中古ドローン市場は明確に二極化すると予想しています。「クリーン」な旧型DJI製品はプレミアム価格となる一方、新しいモデルは行き場のない資産となるでしょう。

ドローン業界全体への戦略的な影響

Osmo Pocket 4Pの事例は、単発の税関トラブルではありません。米国政府が、米国のドローン市場を中国のサプライチェーンからどこまで切り離すつもりなのかを測る試金石です。DJI Osmo Pocket 4Pは民生用カメラですが、飛行するかどうかにかかわらず、あらゆるDJI製品が押収の対象となり得ることを、国境での差し止めが示しています。これは、測量、点検、撮影にDJIを頼るあらゆる企業に萎縮効果をもたらします。

Autel、Skydio、Parrotなどのメーカーにとっては市場シェア獲得の好機ですが、まずは自社のサプライチェーンの脆弱性に対処する必要があります。中国製ではないドローンの多くも、DJIから調達したバッテリーや、DJI製カメラにも搭載されているSony製センサーを使用しています。Osmo Pocket 4Pの禁止措置は、世界のドローン部品のエコシステム全体の再設計を迫る可能性があります。

規制の観点からは、FAAが30日以内に改訂版諮問通達を発表し、連邦政府の資金を受ける業務で使用が禁止されるDJI部品を明確にすると予想しています。FAAがBISの考え方に従えば、禁止されたDJIカメラにも使われているAmbarellaまたはSamsung製イメージセンサーを搭載するドローンは、飛行停止の対象となる可能性があります。そうなれば、何千もの中小測量会社に壊滅的な打撃となるでしょう。

DJI製品を所有する運航者は、ただちに保有機材を評価するのが最も賢明です。Osmo Pocket 4Pと部品を共有するドローンがあれば、とりわけ同じジンバル制御装置を搭載するMavic 4Eや、同じ無線モジュールを搭載するMatrice 350 RTKについて、禁止前の在庫が残っているうちに代替機を確保することを検討してください。当社のDJI専門修理サービスでは、経過措置によって使用が認められている部品への交換を通じて、お使いのドローンをより長く運用できるよう支援します。ただし、そうした部品が米国内で合法的に入手できる間に限ります。

よくある質問：DJI Osmo Pocket 4Pの禁止措置とドローン事業

Osmo Pocket 4Pは米国で完全に違法なのですか？

全面的に違法というわけではありません。このカメラは海外から新品を輸入できず、米国税関は発送品を押収します。ただし、すでにこの機器を所有している人（禁止措置前に購入した人）は、米国内で所持・使用できます。禁止措置が対象としているのは、新たな商業販売と国境を越えた持ち込みです。この違いは重要です。禁止された部品を搭載するDJIドローンをすでにお持ちの場合も、合法的に運用できる可能性がありますが、リスクなしで米国の購入者に売却することはできません。

信頼できる整備業者から中古DJIドローンを購入できますか？

はい。ただし製造年月を確認してください。2026年1月より前に製造された機体は、一般に現行規制に準拠していると見なされます。Reboot Hubでは、この旧型カテゴリーに該当する中古DJIドローンのみを販売しているため、国内で安心して購入・運用・再販できます。購入前に、必ず機器の部品一覧を確認してください。

価格が暴落する前に、いまDJIドローンを売るべきでしょうか？

2026年より前のモデルなら、希少性により価格が上昇しているため、売却はおすすめしません。2026年より後のモデルは、市場ですでに大幅な値引きが進んでいます。2026年より後に製造されたDJIドローンをお持ちの場合は、FAAが追加の指針を発表するまで使用を続け、その後で判断することをご検討ください。Reboot Hubでは、運航停止命令が出る可能性に備えて、DJI製品群から離れたい運航者向けに買い取りプログラムを提供しています。