DJI, 유럽 BVLOS 드론 승인의 새로운 경로 제시

유럽의 상용 드론 운용자들에게는 가시선 너머로 비행하는 기술(BVLOS)이 수년간 존재해왔다. DJI의 플랫폼은 오랫동안 장거리 데이터 중계, 자동 장애물 회피 및 비행 시간 연장 기능을 제공해 왔습니다. 그러나 BVLOS 운영 확장에 대한 실제 장벽은 하드웨어가 아니라 규제 승인이었습니다. 각 임무 세트, 각 지역 및 각 운영자는 유인 항공기나 지상에 있는 사람에게 위험 없이 비행이 실행될 수 있음을 국가 항공 당국에 설득해야 합니다.

그 과정은 눈에 띄게 덜 고통스러워질 것입니다. DroneDJ의 최근 보고서에 따르면 DJI는 운영자가 유럽 BVLOS 인증을 보다 효율적으로 탐색할 수 있도록 돕기 위해 노력하고 있습니다. 회사는 규제 기관을 우회한다고 주장하는 것이 아니라 기존 유럽 연합 항공 안전국(EASA) 프레임워크에 부합하는 도구, 문서 및 플랫폼 증거를 제공한다고 주장합니다. 차량 운영자, 수리점 및 중고 드론 시장의 경우 이러한 변화는 지금 검토해 볼 가치가 있는 몇 가지 실질적인 의미를 갖습니다.

DJI가 BVLOS 인증을 위해 변경되는 사항

유럽 BVLOS 승인의 핵심 과제는 EASA의 위험 기반 접근 방식에 따라 요구되는 특정 보증 및 무결성 수준(SAIL) 평가였습니다. 운영자는 드론, 지상 제어 시스템 및 운영 절차가 의도된 임무에 적합한 SAIL 등급을 충족함을 입증해야 합니다. 역사적으로 이를 위해서는 운영자가 시스템 안정성, 중복성 및 안전 동작에 대한 증거를 독립적으로 수집해야 했으며, 종종 드론 제조업체와 긴밀한 거리를 두고 협력하는 경우가 많았습니다.

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DJI는 이제 더욱 적극적인 역할을 하고 있습니다. 이 회사는 드론 플랫폼을 특정 SAIL 레벨에 직접 매핑하는 문서 패키지와 기술 선언을 준비하고 있는 것으로 알려졌습니다. 이는 DJI 자체가 운영을 인증한다는 의미는 아니지만(국가 관할 당국이 여전히 결정함) 운영자의 서류 작업 부담을 대폭 줄여줍니다. 리버스 엔지니어링 시스템 사양 대신 운영자는 EASA의 요구 사항에 맞게 사전 준비된 DJI 증거를 제시할 수 있습니다.

예를 들어, 이전에는 농촌 농지에 대한 선형 인프라 검사를 계획하는 DJI Matrice 300 RTK 사용자는 링크 예산 계산, 중복 비행 컨트롤러 동작 및 지오펜스 신뢰성 데이터를 포함하여 수백 페이지에 달하는 시스템 분석을 컴파일해야 했습니다. DJI의 새로운 접근 방식을 사용하면 이러한 문서 중 상당수를 제조업체에서 직접 제공할 수 있어 승인 일정을 몇 주 단축할 수 있습니다.

이 변경 사항은 DJI의 엔터프라이즈급 플랫폼에 광범위하게 적용되지만 회사는 아직 어떤 모델이 먼저 적용되는지 지정하지 않았습니다. 중고 DJI 시장의 경우 의미는 분명합니다. 문서화된 BVLOS 준비 상태와 함께 제공되는 드론은 인증 프로세스를 처음부터 시작하지 않으려는 잠재 운영자에게 더욱 가치가 있습니다.

드론 구매자에게 이것이 의미하는 바

신규 또는 중고 여부에 관계없이 현재 유럽 운영을 위해 드론 구매를 평가하는 사람에게 가장 즉각적인 영향은 실사 우선순위의 변화입니다. 이제 구매자는 항공기의 물리적 상태뿐만 아니라 특정 펌웨어 버전, 페이로드 구성 및 액세서리 목록이 출시될 DJI BVLOS 문서와 일치하는지 확인해야 합니다. 원래 시각적 가시선 작업용으로 구성된 깨끗한 중고 DJI Matrice 350 RTK에는 문서화된 BVLOS 구성과 일치하도록 펌웨어 업데이트 또는 추가 센서가 필요할 수 있습니다.

유럽 BVLOS 용량을 확장하려는 항공기 관리자는 이미 규정 준수 기록이 문서화된 드론 구입을 고려해야 합니다. 이곳은 중고 DJI 드론 시장은 특히 전략적이 됩니다. 이전에 인증된 SAIL 수준에서 작동하고 정품 OEM 예비 부품으로 유지 관리된 중고 플랫폼은 작동 이력이 없는 새 장치와 비교할 수 없는 규정 준수 이점을 제공합니다. 비용 절감 효과는 두 가지입니다. 구매 가격이 낮아지고 규제 시간이 단축됩니다.

수리 결정도 중요해집니다. BVLOS 작업에 사용되는 드론에 하드웨어 결함이 발생한 경우 수리 시 문서화된 증거 체인을 유지하기 위해 시스템을 원래 구성으로 복원해야 합니다. 비순정 부품을 사용하거나 승인되지 않은 수리점을 사용하면 운영자의 SAIL 문서가 무효화될 수 있습니다. OEM 풀링 부품을 사용하는 전문 DJI 수리 서비스는 규정 준수 상태를 유지하려는 BVLOS 운영자에게 유일한 안전한 옵션이 됩니다.

운영 및 차량 계획에 미치는 영향

개별 구매 외에도 더 쉬운 승인 경로는 운영자가 차량 구성을 계획하는 방법을 변경합니다. 과거에는 많은 유럽 드론 서비스 제공업체가 항공기당 인증 노력이 너무 컸기 때문에 별도의 VLOS 및 BVLOS 항공기를 유지했습니다. DJI가 문서화 부담을 줄이면 운영자는 규정 준수 비용을 배가하지 않고도 더 많은 장비를 BVLOS 지원 구성으로 마이그레이션하는 것을 고려할 수 있습니다.

함대 순환 주기도 단축될 수 있습니다. DJI가 업데이트된 플랫폼에 대한 새로운 SAIL 문서를 출시함에 따라 최신 문서화된 증거가 부족한 구형 모델은 상용 사업자 사이에서 수요가 감소할 수 있습니다. 그러나 수리점 및 중고 시장의 경우 이는 VLOS 임무 또는 아직 BVLOS 승인이 필요하지 않은 지역의 운영자를 위해 여전히 잘 작동하는 완벽하게 유능한 기체의 꾸준한 공급을 창출합니다.

또한 운영자는 내부 교육 및 유지 관리 프로토콜을 재평가해야 합니다. BVLOS EASA SAIL 임무에는 일반적으로 더 높은 승무원 역량과 더 엄격한 비행 전 점검이 필요합니다. 제조업체의 지원이 쉬워지더라도 안전한 실행에 대한 책임은 여전히 ​​운영자에게 있습니다. 차량 관리자는 지속적인 조종사 훈련에 대한 예산을 책정하고 다음에 투자해야 합니다. 전문 DJI 수리 서비스 각 수리의 인증 의미를 이해합니다.

중고 장비 판매를 고려하고 있는 분들이라면 지금이 드론과 함께 규정 준수 패키지를 준비할 수 있는 절호의 기회입니다. 순정 부품, 원래 펌웨어 버전 및 이전 SAIL 평가를 통해 문서화된 유지 관리 이력은 재판매 가치를 크게 높일 수 있습니다. 는 드론 보상판매 안내 운영자가 BVLOS 준비 재고의 잔존 가치를 계산하는 데 도움이 될 수 있습니다.

중고 시장 및 수리 서비스 전망

DJI의 문서 간소화를 위한 BVLOS의 움직임은 유럽에서 기업용 드론의 매출을 가속화할 것으로 보입니다. 이전에 인증 비용이 너무 비싸서 이전 플랫폼을 고수했던 운영자는 이제 직접적인 SAIL 증거를 통해 DJI가 지원하는 최신 모델로 업그레이드할 인센티브를 갖게 됩니다. 이는 더 많은 중고 DJI 드론, 특히 잘 관리된 매트리스 시리즈 및 기타 엔터프라이즈급 플랫폼이 시장에 진입한다는 것을 의미합니다.

중고 부문 구매자의 경우 정품 OEM 예비 부품으로 지속적으로 수리된 장치의 우선 순위를 지정하는 것이 중요합니다. 통과한 드론 전문 DJI 수리 서비스 OEM 풀링 구성 요소를 사용하면 일반 부품이나 회수 부품으로 수리한 구성 요소보다 규정 준수 체인을 훨씬 더 잘 유지할 수 있습니다. 이는 구매자가 새롭고 간소화된 승인 경로에 따라 BVLOS 작업에 드론을 사용하려는 경우 특히 중요합니다.

수리점 자체도 이에 적응해야 합니다. 더 많은 운영자가 SAIL 문서에 따라 BVLOS 임무를 수행함에 따라 OEM가 아닌 수리에 대한 허용 오차가 떨어집니다. 각 부품의 출처를 문서화하고 규정 준수 인증서를 제공할 수 있는 수리 제공업체는 인증 상태를 위험에 빠뜨릴 여유가 없는 BVLOS 운영자의 수요가 증가할 것입니다. 이러한 추세는 궁극적으로 BVLOS 비행에 사용될 수 있는 드론 수리에 정품 OEM 예비 부품을 사용하는 것의 가치를 강화합니다.

전반적으로 DJI의 조치는 유럽 드론 운영에서 가장 큰 마찰 지점 중 하나를 제거합니다. 국가 규제 기관이 여전히 최종 승인을 보유하고 있지만 문서 부담이 줄어들면 BVLOS 지원 중고 드론의 ​​가치가 더 잘 유지되고 운영자는 이러한 절감액을 항공기 성장 및 전문 유지 관리에 재투자할 수 있음을 의미합니다. 규정을 준수하고 잘 문서화되어 있는 중고 DJI 드론 시장은 더욱 유동적인 단계로 진입하고 있으며 구매자와 판매자 모두 각 장치의 규정 준수 내역에 세심한 주의를 기울여야 합니다.

자주 묻는 질문

DJI의 새로운 문서는 BVLOS를 유럽 어디든 즉시 비행할 수 있다는 것을 의미합니까?

아니요. DJI는 운영자가 SAIL 평가의 일부로 국가 항공 당국에 제출할 수 있는 증거 패키지를 제공하고 있습니다. 당국은 여전히 ​​운영 안전 사례를 평가하고 있습니다. 프로세스가 더 빠르고 예측 가능해졌지만 관련 관할 기관의 운영자 승인이 필요하지 않은 것은 아닙니다.

새로운 BVLOS 문서에는 어떤 DJI 드론 모델이 포함됩니까?

소스 보고서에는 정확한 모델 이름이 지정되어 있지 않습니다. 일반적인 엔터프라이즈 제품 라인을 기준으로 현재 Matrice 시리즈 플랫폼과 DJI FlyCart 30가 우선시될 가능성이 높습니다. 운영자는 공개된 공식 목록을 DJI로 직접 확인해야 합니다.

이것이 유럽 내 중고 DJI 드론의 재판매 가치에 어떤 영향을 미치나요?

귀하의 드론이 DJI에서 제공한 SAIL 문서 패키지와 일치할 수 있다면 인증 작업량이 줄어들기 때문에 유럽 운영자에 대한 가치가 높아집니다. 정품 OEM 부품을 사용하여 명확한 수리 이력을 갖고 잘 관리된 드론은 프리미엄을 받을 수 있습니다. 판매자는 재판매 가격을 극대화하기 위해 펌웨어 버전과 사전 운영 승인을 문서화해야 합니다.