Laivasto valitsee RAACM-ER:n CHAOS-ohjelmaan: edullinen risteilyohjus liittolaisille

Yhdysvaltain laivasto on valinnut RAACM-ER:n (Rapid Affordable Advanced Cruise Missile – Extended Range) CHAOS-ohjelman (Combined Hardening of Allies and Operational Strike) perustaksi. Uuden aloitteen tavoitteena on tarjota ystävällismielisille maajoukoille edullisia pitkän kantaman iskuvaihtoehtoja laivoja ja maakohteita vastaan. The War Zonen ensimmäisenä uutisoima päätös merkitsee harkittua suunnanmuutosta: kalliiden huipputason aseiden sijaan painopiste siirtyy edullisiin, sarjatuotantoon soveltuviin järjestelmiin, joita voidaan jakaa liittolaisille rasittamatta niiden budjetteja. Kaupallisten dronejen käyttäjien, kalustopäälliköiden ja käytettyjen DJI-dronejen markkinoilla toimivien kannattaa seurata tätä puolustushankintojen suuntausta tarkasti. Se kertoo perustavanlaatuisista muutoksista siinä, miten puolustusteollisuus hankkii komponentteja, hallitsee toimitusketjuja ja arvostaa suorituskyvyn nopeaa käyttöönottoa. Muutokset heijastuvat myös siviilikäytön UAV-ekosysteemiin.

CHAOS-ohjelmassa asetetaan kustannusten alentaminen ja tuotannon nopeus selvästi huippusuorituskyvyn edelle. Valitsemalla RAACM-ER:n laivasto luottaa siihen, että suuri määrä edullisia aseita voi pelottaa vastustajia yhtä tehokkaasti kuin pieni määrä huippuaseita. Tämä ajattelutapa on tuttu monille kaupallisten dronejen käyttäjille: hankitaan riittävän suorituskykyistä mutta ilman ylimitoitettua tekniikkaa olevaa kalustoa, huolletaan sitä itse ammattimaisilla DJI-korjauspalveluilla ja vaihdetaan kalustoa käytettyjen DJI-dronejen markkinoilla kokonaiskustannusten hallitsemiseksi. Seuraavaksi tarkastelemme, mitä tämä sotilaallinen päätös merkitsee siviilikäytön UAV-alalle.

CHAOS-ohjelma ja siirtyminen edullisiin täsmäiskuihin

Lähderaportin mukaan CHAOS-ohjelman tavoitteena on varustaa liittoutuneiden maajoukot uudenlaisella risteilyohjuksella, joka pystyy iskemään laivoihin ja maakohteisiin pitkiltä etäisyyksiltä ilman perinteisten Tomahawk-tyyppisten aseiden hintalappua. Laivasto valitsi RAACM-ER:n arvioituaan useita vaihtoehtoja. Valinnassa painotettiin edullista yksikköhintaa, valmistettavuutta ja helppoa yhteensopivuutta liittolaisten nykyisten laukaisujärjestelmien kanssa. Nimi ”CHAOS” kuvaa myös opillista tavoitetta: puolustajan ilmapuolustus halutaan ylikuormittaa suurella määrällä ja järjestelmän luomalla monimutkaisuudella, ei yksittäisten ohjusten teknisellä hienostuneisuudella.

Lähteen konkreettinen tieto: The War Zonen mukaan laivasto valitsi RAACM-ER:n nimenomaan CHAOS-ohjelmaan liittolaisten aseistamisen tueksi. Ohjelmassa suunnitellaan tuhansien ohjusten käyttöönottoa seuraavan vuosikymmenen aikana, ja yksikköhinnan tavoitteena on murto-osa nykyisten risteilyohjusten hinnasta.

Käytännön vaikutus dronejen käyttäjille: Painotus edullisiin, sarjatuotantoon soveltuviin täsmäjärjestelmiin vahvistaa kaupallisessa dronealassa jo nähtävää kehitystä: suorituskykyisen laitteiston muuttumista hyödykkeeksi. Siinä missä laivasto haluaa hankkia paljon edullisia ohjuksia, ammattikäytön kalustopäälliköt valitsevat yhä useammin keskihintaisia DJI-droneja, kuten Matrice 4E tai Mavic 3 Enterprise, erikoisalustojen sijaan. Laitteistoa uudistetaan kustannustehokkaasti dronejen vaihto-opasta hyödyntäen. CHAOS-ohjelma viittaa myös siihen, että puolustusbudjeteissa suositaan jatkossakin avoimia arkkitehtuureja ja kaupallisia vakiokomponentteja. Tämä puolestaan ylläpitää ammattimaista korjaustoimintaa tukevien OEM-varaosien kysyntää. Ne ovat aitoja DJI-osia, jotka on irrotettu alkuperäisistä DJI-laitteista ja jotka ovat olleet aiemmin asennettuina.

Vaikutukset kaupallisten UAV-laitteiden toimitusketjuun

CHAOSin kaltaisissa edullisissa ohjusohjelmissa hyödynnetään pitkälti samoja puolijohde-, sensori- ja valmistusvalmiuksia kuin nykyisissä kaupallisissa droneissa. Kun Pentagon tekee sopimuksia sadoista tuhansista ohjaussarjoista, propulsiomoduuleista ja hakupäistä, se kilpailee kapasiteetista DJI:n toimitusketjukumppaneiden ja kolmansien osapuolten komponenttivalmistajien kanssa. Tämä voi heikentää saatavuutta ja lisätä hintojen vaihtelua dronevalmistajille ja korjaamoille.

Lähteen konkreettinen tieto: RAACM-ER:ää kuvataan edulliseksi risteilyohjukseksi. Tämä kertoo, että laivasto hyväksyy joiltakin ominaisuuksiltaan heikomman suorituskyvyn (kantama, taistelukärjen koko, häiveominaisuudet) vastineeksi edullisuudesta. Ohjelman nimi, Rapid Affordable Advanced Cruise Missile, asettaa nopeuden ja kustannukset huipputason ominaisuuksien edelle.

Käytännön vaikutus korjausasiakkaille ja kaluston käyttäjille: Jos puolustushankinnat nostavat tiettyjen elektroniikkakomponenttien, kuten GPS-moduulien, inertiamittausyksiköiden tai kamerakennojen hintoja, kustannukset siirtyvät aikanaan DJI:n varaosiin ja korjaustyöhön. Suuria määriä käytettyjä DJI-droneja ylläpitävät kaluston käyttäjät saattavat huomata laitteidensa arvon nousevan, jos alkuperäisiä OEM-osia on aiempaa vaikeampi saada. Jos taas CHAOSin tuotantolinjat alkavat jakaa toimitusketjuja kaupallisten dronejen kanssa, mittakaavaedut voivat laskea komponenttien kustannuksia. Lopputulos riippuu siitä, kuinka nopeasti laivasto kasvattaa RAACM-ER:n tuotantoa ja kilpaileeko se komponenteista, joita käytetään myös DJI:n myydyimmissä malleissa.

Mitä tämä merkitsee dronejen ostajille

CHAOS-ohjelma viestii kaikille dronea harkitseville – olipa kyseessä uusi tai käytetty laite tai vaihtokauppa – että edullisesta ja suurivolyymisesta täsmäteknologiasta on tulossa strateginen painopiste. Tällä kehityksellä on kolme konkreettista vaikutusta dronejen markkinoihin.

Ensinnäkin käytettyjen DJI-dronejen saatavuus voi heikentyä. Puolustusalan sopimusyritykset ja sotilaslaboratoriot hankkivat yhä enemmän kaupallisia droneja maalidroneiksi, tiedustelu- ja valvontakoulutukseen sekä hyötykuormien testaukseen. CHAOS-ajattelun yleistyessä käyttökuntoisten, käytettyjen DJI-runkojen kysyntä voi kasvaa ja nostaa Pristine Pre-Owned -kuntoluokan laitteiden hintoja. Markkinoille pyrkivien ostajien kannattaa toimia ennemmin kuin myöhemmin, ja myyjät saattavat saada laitteistaan odotettua paremman jälleenmyyntihinnan.

Toiseksi ammattimaiset korjauspalvelut kasvattavat arvoaan. Kun dronea on edullisempaa pitää lentokunnossa kuin korvata uudella, kustannuslaskelma muuttuu. Laivasto valitsee tuhansien RAACM-ER-ohjusten korjaamisen ja ylläpidon sen sijaan, että se rakentaisi pienemmän määrän huippuaseita. Samoin kaluston käyttäjien kannattaa investoida ammattimaisiin DJI-korjauspalveluihin, joissa käytetään alkuperäisen valmistajan aitoja OEM-varaosia, sillä pitkäaikainen huollettavuus painaa enemmän kuin alkuhinta. Drone, joka voidaan korjata kustannustehokkaasti onnettomuuden jälkeen, säilyttää paremmin arvonsa käytettyjen laitteiden markkinoilla.

Kolmanneksi ostajien arviointiperusteiden on muututtava. Pelkkien teknisten ominaisuuksien, kuten kantaman, kameran tarkkuuden tai esteiden väistön, sijaan kaupallisten ostajien kannattaa arvioida korjattavuutta, osien saatavuutta ja päivitysmahdollisuuksia. CHAOS-ohjelma osoittaa, että jopa Pentagon on valmis tinkimään huippusuorituskyvystä elinkaaren kokonaiskustannusten alentamiseksi. Sama opetus soveltuu suoraan maatalouden, tarkastusten ja yleisen turvallisuuden droneoperaatioihin.

Kaluston käyttäjien ja korjauspalveluiden strategiset näkökohdat

Suuren kaluston käyttäjien, erityisesti maanmittauksen, energia-alan ja rakentamisen parissa, kannattaa seurata CHAOS-ohjelman toteutusta. Se voi muuttaa puolustusteollisuuden ja kaupallisen droneteknologian välistä suhdetta. RAACM-ER ei ole drone, mutta sen käyttämä tekniikka (pienet suihkuturbiinit, MEMS-inertiasensorit, sähkötoimilaitteet ja edulliset EO/IR-hakupäät) limittyy vahvasti dronejen osajärjestelmien kanssa.

Lähteen konkreettinen tieto: The War Zonen mukaan ohjelma on osa laajempaa laivaston pyrkimystä aseistaa liittolaisensa nopeasti ja edullisesti. Näitä ohjuksia vastaanottavat liittolaiset tarvitsevat koulutusta ja huoltoinfrastruktuuria, ja ohjuksia voidaan joutua mukauttamaan paikallisiin laukaisualustoihin sopiviksi.

Käytännön vaikutus korjauspalveluille: Jos puolustuksen kysyntä tietyille komponenteille kasvaa voimakkaasti, DJI:n OEM-droneosien toimitusajat voivat pidentyä. Korjaamot, jotka varastoivat yleisesti tarvittavia osia, kuten DJI Mavic 3 -potkureita, Matrice 4 -gimbaalimoottoreita tai Phantom-akun liitäntöjä, pystyvät palvelemaan kalustoasiakkaita paremmin kuin korjaamot, jotka luottavat juuri oikeaan aikaan tehtäviin tilauksiin. Kalustopäälliköiden kannattaa kysyä korjauskumppaneiltaan osavarastojen tasosta ja siitä, käyttävätkö ne aitoja OEM-alkuperäisosia, jotka on irrotettu alkuperäisistä laitteista ja joita on jo käytetty, vai jälkimarkkinaosia. CHAOS-ajattelutapa puoltaa edullisuutta luotettavuudesta tinkimättä ja siten aitojen osien käyttöä, sillä väärennetyt tai geneeriset osat tuovat mukanaan vikaantumisriskejä, joita edullisuusohjelmat eivät voi hyväksyä suuressa mittakaavassa.

Lisäksi liittolaisten aseistamiseen liittyvä näkökulma viittaa siihen, että kansainvälisille kumppaneille suunnitellut järjestelmät täyttävät jatkossa yhä useammin vientiä helpottavat standardit. Tämä voi avata uusia mahdollisuuksia käytettyjen DJI-dronejen myyntiin tai vaihtoon liittolaismaissa ja laajentaa käytettyjen laitteiden markkinoita kotimaan rajojen ulkopuolelle. Kansainvälisten sopimusten kalustopäälliköiden kannattaa selvittää, miten puolustustarvikkeiden vientikäytännöt vaikuttavat heidän mahdollisuuksiinsa myydä käytettyjä droneja ulkomaille.

Miten RAACM-ER-ohjusohjelma liittyy kaupallisiin droneihin?

RAACM-ER on risteilyohjus, ei UAV, mutta sen hankintaperiaatteet – edullisuus, suuri määrä, valmistettavuus ja huollettavuus – muistuttavat taloudellisia tekijöitä, jotka tekevät käytetyistä DJI-droneista houkuttelevia. Ohjelma kilpailee myös valmistuskapasiteetista, sensoreista ja elektroniikasta, joita käytetään kaupallisissa droneissa. Kaluston käyttäjien ja korjausasiakkaiden kannattaa seurata komponenttien hintojen vaihtelua ja saatavuuden muutoksia, joita puolustustuotannon kasvattaminen voi aiheuttaa.

Kannattaako minun ostaa uusi vai käytetty drone tämän puolustustrendin valossa?

Edullisten ja korjattavien järjestelmien yleistyminen puoltaa käytettyjen dronejen ostamista, kun ne voidaan korjata aidoilla OEM-varaosilla. Jos puolustuksen kysyntä käytetyille kaupallisille drone-rungoille kasvaa, käytettyjen laitteiden hinnat voivat nousta, joten nyt voi olla hyvä aika ostaa tai vaihtaa drone. Selvitä tietyn mallisi tämänhetkinen markkina-arvo dronejen vaihto-oppaasta.

Vaikuttaako CHAOS DJI:n varaosien saatavuuteen?

Vaikutus on mahdollinen, jos RAACM-ER:n tuotannossa käytetään samoja toimituskanavia sensoreille, moottoreille tai avioniikalle. Korjaamoiden kannattaa pitää riittävä varasto yleisesti tarvittavia aitoja osia. Kaluston käyttäjien kannattaa kysyä korjauspalvelultaan osien hankintalähteistä ja toimitusajoista, etenkin sellaisten komponenttien kohdalla, joita tarvitaan myös puolustusalalla.